Case IH 12631 – ABS Module or Frame ECU / Vehicle Control Module: Drehzahlsensor vorne rechts – Luftspalt (kein Signal)

Das Steuergerät empfängt kein Drehzahlsignal vom Drehzahlsensor vorne rechts, da der Luftspalt entweder zu groß ist, durch Fremdkörper blockiert wird oder der Sensor komplett ausgefallen ist.

• Magnum
• Puma
• Maxxum
• Steiger
• Optum
• MX150
• MX170
• Early Riser Planters

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   Überprüfen Sie den Bereich der Vorderradnaben auf starke Verschmutzungen durch Schlamm, Ernterückstände oder Eisansammlungen um den Sensorkopf, die das Magnetfeld behindern könnten.

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   Überprüfen Sie den Luftspalt zwischen der Sensorspitze und dem Zahnrad (Standardspalt ist 0.020 - 0.040 in oder 0.5 - 1.0 mm).

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   Drehen Sie das Vorderrad rechts manuell und überprüfen Sie den Tonring durch die Sensoröffnung auf fehlende, verbogene oder stark verrostete Zähne.

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   Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie den 3-poligen Steckverbinder auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Pins.

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   Verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum Rahmen-ECU/ABS-Modul, um sicherzustellen, dass keine gescheuerten oder gebrochenen Kabel vorhanden sind.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus. Falls für den Zugang erforderlich, heben und unterstützen Sie die Vorderachse rechts sicher.

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   Ausbau

   Lokalisieren Sie den Drehzahlsensor vorne rechts an der Lenk-/Nabenbaugruppe. Trennen Sie das elektrische Kabel vom Hauptkabelbaum.

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   Entnahme

   Entfernen Sie die Halteschraube, die den Sensor fixiert. Drehen und ziehen Sie den Sensor vorsichtig aus seiner Montagebohrung. (Wenn er festsitzt, verwenden Sie Kriechöl; hebeln Sie nicht aggressiv, um ein Brechen des Kunststoffgehäuses in der Nabe zu vermeiden).

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   Reinigung

   Reinigen Sie die Montagefläche und die Bohrung gründlich. Jeglicher Rost- oder Schmutzaufbau auf der Montagefläche drückt den neuen Sensor nach außen, wodurch ein übermäßiger Luftspalt entsteht und der neue Sensor sofort ausfällt.

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   Installation

   Setzen Sie den neuen Raddrehzahlsensor ein. Wenn der Sensor Unterlegscheiben zur Einstellung verwendet, stellen Sie den Luftspalt auf 0.020 - 0.040 in (0.5 - 1.0 mm) ein.

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   Wiederzusammenbau

   Bringen Sie die Halteschraube an und ziehen Sie sie fest. Schließen Sie den Elektrokabelbaum wieder an und befestigen Sie das Kabel mit Kabelbindern, um ein Reiben an beweglichen Fahrwerksteilen zu verhindern.

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   Validierung

   Schalten Sie die Maschine ein, löschen Sie den gespeicherten Fehlercode 12631 über die Diagnoseanzeige (z. B. AFS Pro 700) und führen Sie eine kurze Probefahrt durch, um zu überprüfen, ob das Geschwindigkeitssignal korrekt registriert wird.