Case IH 12636 – Transmission Controller (TRANS / DCU) or Instrumentation Controller: Drehzahlsensor hinten links – Raddurchmesser inkorrekt

Das Steuergerät erkennt eine Diskrepanz zwischen dem physikalischen Geschwindigkeitssignal des hinteren linken Raddrehzahlsensors und der erwarteten Geschwindigkeit basierend auf dem im System hinterlegten programmierten Raddurchmesser (Impulsgeber). Dies kann durch eine falsch programmierte Radgröße im Kabinenmonitor, einen fehlerhaften Raddrehzahlsensor mit Spannungseinbruch oder einen beschädigten Sensorkabelbaum verursacht werden.

• Magnum
• Steiger
• MX/TG series

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   Programmierten Raddurchmesser überprüfen: Rufen Sie das Kalibrierungsmenü des Instrumenten-Controllers oder Kabinenmonitors des Traktors auf, um sicherzustellen, dass der programmierte Raddurchmesser mit den tatsächlich am Fahrzeug montierten Hinterreifen übereinstimmt.

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   Sensorkabelbaum überprüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum hinteren linken Raddrehzahlsensor führt, auf Brüche, Masseschlüsse oder schlechte Verbindungen.

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   Sensorleistung testen: Überwachen Sie die Ausgangsspannung des Sensors. Ein defekter Hall-Effekt-Raddrehzahlsensor kann seine Ausgangsspannung reduzieren (z. B. von einem Basiswert von 5 V auf 2,8 V), was das ECU als ungültiges oder fehlendes Signal interpretiert.

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   System kalibrieren

   Rufen Sie den Kalibrierungsmodus am Kabinenmonitor auf. Wählen Sie die Taste „PLUS“ oder „MINUS“, um die Raddurchmessereinstellung anzupassen, bis der korrekte Wert erreicht ist, und drücken Sie dann die mittlere Taste zur Bestätigung. Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um zu sehen, ob der Fehler behoben ist.

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   Sensor zugänglich machen

   Wenn die Kalibrierung korrekt ist, der Fehler jedoch weiterhin besteht, lokalisieren Sie den hinteren linken Raddrehzahlsensor (typischerweise am Hinterachsgehäuse oder am Achsantrieb montiert).

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   Sensor ausbauen

   Trennen Sie den elektrischen Pigtail-Steckverbinder des Sensors. Entfernen Sie die Halteschraube(n), die den Sensor fixieren, und ziehen Sie den Sensor aus dem Gehäuse.

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   Neuen Sensor einbauen

   Schmieren Sie den O-Ring des neuen Raddrehzahlsensors, setzen Sie ihn in die Montagebohrung ein und ziehen Sie die Halteschraube gemäß den Herstellervorgaben fest.

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   Wieder anschließen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an, drehen Sie den Zündschalter in die Position „ON“ und verwenden Sie den Instrumenten-Controller, um die aktiven Getriebe-/Geschwindigkeitsfehler zu löschen.