Case IH 12638 – Vehicle Control Unit (VCU) or Transmission/ABS ECU: Drehzahlsensor vorne links – Radumfang inkorrekt

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Steuergerät ein unplausibles Drehzahlsignal vom Drehzahlsensor vorne links erfasst. Das System berechnet die erwartete Raddrehzahl basierend auf dem im Traktor konfigurierten Radumfang. Wenn die vom Sensor erfasste tatsächliche Drehzahl nicht mit dem erwarteten mathematischen Wert übereinstimmt, wird dieser Fehlercode ausgelöst.

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   Programmierten Radumfang überprüfen: Rufen Sie das Konfigurationsmenü des Traktors (über das AFS Pro Display oder ein Diagnosetool) auf und überprüfen Sie den programmierten Radumfang. Stellen Sie sicher, dass er exakt mit den physisch am Traktor installierten Vorderreifen übereinstimmt.

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   Reifendruck und Verschleiß prüfen: Stellen Sie sicher, dass beide Vorderreifen exakt die gleiche Größe haben, einen übereinstimmenden Profilverschleiß aufweisen und auf den korrekten, gleichen Druck aufgepumpt sind. Ein stark unterpumpter Reifen hat einen kleineren Abrollumfang, was diesen Fehlercode auslösen kann.

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   Sensor und Impulsring prüfen: Überprüfen Sie den Drehzahlsensor vorne links auf physische Beschädigungen, lockere Befestigung oder Ansammlungen von Schlamm/metallischen Ablagerungen.

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   Kabelbaum testen: Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder, die zum Drehzahlsensor vorne links führen, auf Scheuerstellen, Korrosion oder einen unterbrochenen Stromkreis.

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   Konfiguration aktualisieren (falls zutreffend)

   Wenn der Fehler durch einen kürzlichen Reifenwechsel verursacht wurde, aktualisieren Sie einfach die Radumfangseinstellung im AFS-Display, um sie an die neuen Reifen anzupassen, und löschen Sie den Fehlercode. Wenn die Einstellung korrekt ist, fahren Sie mit dem Sensoraustausch fort.

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   Maschine vorbereiten

   Parken Sie den Traktor auf einem festen, ebenen Untergrund. Ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und heben und stützen Sie die Vorderachse sicher ab.

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   Sensor abklemmen

   Suchen Sie den Drehzahlsensor vorne links an der Lenkspindel-/Radnabenbaugruppe. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion.

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   Sensor ausbauen

   Entfernen Sie die Halteschraube, die den Sensor in Position hält. Ziehen Sie den Sensor vorsichtig gerade aus dem Gehäuse.

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   Reinigen und prüfen

   Reinigen Sie die Montageöffnung. Leuchten Sie mit einer Lampe in das Loch, um den Impulsring (Erregerring) auf fehlende Zähne oder starke Ablagerungen zu überprüfen. Bei Bedarf reinigen.

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   Neuen Sensor einbauen

   Setzen Sie den Ersatz-Drehzahlsensor in das Gehäuse ein. Bringen Sie die Halteschraube an und ziehen Sie sie gemäß den Herstellervorgaben fest.

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   Wieder anschließen und löschen

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an. Schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes über das AFS-Display oder ein Servicetool und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.