12647

Case IH 12647 – ABS Module / Trailer Brake Control Module: P2 Abgas-Magnetventil elektrischer Fehler

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode weist auf eine elektrische Fehlfunktion (wie eine Unterbrechung, einen Masseschluss oder einen Kurzschluss nach Plus) im Stromkreis des P2 Abgas-Magnetventils hin, das für das Ablassen des Luftdrucks aus dem Bremskreis verantwortlich ist.

Gilt für diese Maschinen

  • Puma 145
  • Puma 150
  • Puma 185
  • Puma 240
  • Magnum MX200-270
  • Maxxum

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem ABS/Anhängerbrems-Steuergerät und der pneumatischen Anhängerbremsventilbaugruppe auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Stifte.

  2. Trennen Sie das P2 Abgas-Magnetventil und messen Sie den Widerstand der Spule mit einem Multimeter, um eine interne Unterbrechung oder einen Kurzschluss zu prüfen.

  3. Prüfen Sie die korrekte Spannung am Magnetventil-Steckverbinder, wenn das Bremssystem angesteuert wird (hierfür kann das Case IH Electronic Service Tool erforderlich sein, um das Ventil zu betätigen).

  4. Überprüfen Sie die pneumatische Anhängerbremsventilbaugruppe auf physische Schäden, Luftlecks oder Wassereintritt, die einen Kurzschluss des elektrischen Magnetventils verursacht haben könnten.

Reparaturschritte

  1. Strom abschalten

    Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie oder schalten Sie den Batterie-Trennschalter aus, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

  2. Ventil lokalisieren

    Lokalisieren Sie die pneumatische Anhängerbremssteuerventil-/ABS-Modulatorventilbaugruppe (typischerweise am Fahrgestell in der Nähe der Hinterachse oder neben den Luftbehältern montiert).

  3. Trennen

    Trennen Sie vorsichtig den elektrischen Steckverbinder vom P2 Abgas-Magnetventil.

  4. Kabelbaumreparatur

    Wenn die Diagnoseprüfungen beschädigte Kabel ergaben, reparieren Sie den Kabelbaum mit OEM-zugelassenen wasserdichten Spleißen und Schrumpfschläuchen.

  5. Komponentenaustausch

    Wenn die Magnetventilspule den Widerstandstest nicht bestanden hat, ersetzen Sie das Magnetventil. Hinweis: Bei vielen pneumatischen Bremsventilen von Case IH (wie denen von WABCO oder Rexroth) sind die Magnetventile nicht separat erhältlich, was den Austausch der gesamten Anhängerbremssteuerventilbaugruppe erfordert.

  6. Wiederzusammenbau

    Installieren Sie das neue Ventil/Magnetventil, schließen Sie die pneumatischen Leitungen wieder an (stellen Sie sicher, dass keine Luftlecks vorhanden sind) und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein.

  7. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) und löschen Sie den Fehlercode 12647.

  8. Systemtest

    Starten Sie den Traktor, lassen Sie den Luftkompressor Druck aufbauen und testen Sie das Traktor- und Anhängerbremssystem auf ordnungsgemäße Funktion und Luftablass.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • Hydraulisches/Pneumatisches Anhängerbremsventil

    1343654C2

    Magnum MX200-270

  • Anhängerbremsventil

    1533774C2
  • Anhängerbremsventil

    1500659C91

    Legacy/CX-Serie

  • Anhängerbremsventil

    1500660C91

    Legacy/CX-Serie

  • Anhängerbremsventil

    133135350
  • Pneumatisches Anhängerbremsventil

    5192069

    Maxxum / Puma / NH T6 (Rexroth Referenz: 0538008421)

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