Case IH 12674 – ABS Controller (Anti-lock Braking System ECU): Ventil-Plausibilitätsüberwachung – ABS-Aktivierung; im Backup-Steuergerät erkannt

Während einer ABS-Aktivierung hat das Backup-Steuergerät des Systems einen unplausiblen Zustand oder eine Diskrepanz im Betrieb der ABS-Druckmodulationsventile festgestellt. Die Ventile reagierten nicht wie befohlen, oder die Rückmeldung der Ventile entsprach während eines Bremsvorgangs nicht den erwarteten Parametern.

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   Suchen Sie mit dem CNH Electronic Service Tool (EST) nach zugehörigen Fehlercodes, insbesondere nach Begleitcodes wie 12675 oder 12687–12692.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem ABS-Steuergerät und den ABS-Modulatorventilen auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder lose Stifte.

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   Überprüfen Sie die Strom- und Masseversorgung des ABS-Moduls, da niedrige Spannung oder hoher Widerstand zu Problemen bei der Ventilbetätigung führen können.

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   Führen Sie einen ABS-System-Selbsttest durch oder verwenden Sie das EST, um die ABS-Ventile manuell zu betätigen und die mechanische Reaktion zu überprüfen.

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   Löschen und erneut testen

   Schließen Sie das EST an, löschen Sie den Fehlercode und führen Sie eine Probefahrt mit starkem Bremsen durch, um ein ABS-Ereignis auszulösen. Stellen Sie fest, ob der Fehler ein intermittierender dynamischer Fehler oder ein schwerwiegender Ausfall ist.

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   Verbindungen reinigen

   Trennen Sie den Hauptkabelbaum am ABS-Steuergerät und an der ABS-Modulatorventilanordnung. Reinigen Sie die Kontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger und stellen Sie sicher, dass die Verriegelungslaschen sicher sitzen.

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   Ventilspulen testen

   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand der ABS-Modulatorventilspulen, um sicherzustellen, dass sie den Herstellervorgaben entsprechen und keinen Masseschluss haben.

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   Modulatorventil ersetzen

   Wenn die Verkabelungs- und elektrischen Tests bestanden werden, der Fehler jedoch während der ABS-Aktivierung weiterhin auftritt, liegt das Problem wahrscheinlich an einem klemmenden mechanischen Ventil im ABS-Modulatorblock. Die ABS-Modulatorventilanordnung muss ersetzt werden.

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   ABS-Steuergerät ersetzen

   Wenn die Ventile, Spulen und Verkabelung einwandfrei sind, hat das ABS-Steuergerät selbst einen internen Fehler in seiner Backup-Steuergerätschaltung erlitten. Ersetzen Sie das ABS-Steuergerät und verwenden Sie das CNH EST, um das neue Modul für den Traktor zu programmieren.