Case IH 12689 – Trailer Brake Control Module (TBCM) or ABS / Pneumatic Brake Control Module: Pneumatischer Ausgang – Lieferanschluss – hinten rechts – Rückschlagventil (pneumatischer Eingang – Steueranschluss kann den Befehl zum Ablassen der geregelten Luft nicht ausführen)

Dieser Fehlercode weist auf eine Störung im pneumatischen (Luft-) Anhängerbremssystem des Traktors hin. Insbesondere kann das hintere rechte Rückschlagventil den geregelten Luftdruck nicht ablassen oder freigeben, wenn dies vom Steueranschluss angefordert wird. Dies bedeutet normalerweise, dass das Ventil mechanisch geschlossen festsitzt, der Ablassanschluss durch Schmutz/Eis blockiert ist oder ein elektrischer Fehler vorliegt, der verhindert, dass das Steuersignal das Ventil zum Entlüften der Luft betätigt.

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   Verfolgen Sie die Luftleitungen vom hinteren rechten Lieferanschluss zurück zum Ventilblock. Suchen Sie nach Knicken, physischen Schäden oder Blockaden. Überprüfen Sie in kalten Klimazonen die Leitungen oder Ablassanschlüsse auf Eisbildung.

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   Suchen Sie den Anhängerbrems-Steuerventilblock (typischerweise am Heck des Traktors in der Nähe der Luftkupplungen montiert). Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder, der zum Magnetventil des Rückschlagventils führt, auf Korrosion, herausgedrückte Stifte oder gebrochene Kabel.

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   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand der Magnetventilspule, um sicherzustellen, dass kein Kurzschluss oder eine Unterbrechung vorliegt. Überprüfen Sie die korrekte Spannung am Steckverbinder, wenn die Bremsen betätigt werden.

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   Stellen Sie sicher, dass der Luftkompressor des Traktors den richtigen Systemdruck (typischerweise 8–10 bar) aufbaut und aufrechterhält und dass der Lufttrockner ordnungsgemäß funktioniert. Feuchtigkeit im System ist eine Hauptursache für den Ausfall von Pneumatikventilen.

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   System drucklos machen

   Stellen Sie den Traktor auf ebenem Untergrund ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und legen Sie Unterlegkeile an die Räder. Lassen Sie den Luftdruck aus dem pneumatischen System des Traktors vollständig ab, indem Sie die Ablassventile an den Luftbehältern verwenden, um Verletzungen zu vermeiden.

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   Ventil lokalisieren

   Identifizieren Sie die pneumatische Anhängerbrems-Steuerventilbaugruppe am Heck des Fahrgestells.

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   Verbindungen trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaum vorsichtig vom Ventilblock ab. Markieren Sie alle pneumatischen Leitungen mit Klebeband oder einem Lackstift, um die korrekte Wiedermontage sicherzustellen, und trennen Sie dann die Luftleitungen mit den entsprechenden Schraubenschlüsseln.

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   Ventil ausbauen

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, die den Ventilblock am Fahrgestell befestigen. Bei vielen modernen Case IH-Systemen ist das Rückschlagventil in einen einzigen Anhängerbrems-Steuerventilblock integriert, der als komplette Einheit ersetzt werden muss, wenn interne Komponenten ausfallen.

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   Neues Teil einbauen

   Montieren Sie die neue Ventilbaugruppe und ziehen Sie die Schrauben gemäß den Herstellervorgaben an.

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   Wieder anschließen

   Schließen Sie die pneumatischen Leitungen wieder an die entsprechenden Anschlüsse an und stecken Sie den elektrischen Kabelbaum ein.

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   Testen und Dichtheitsprüfung

   Starten Sie den Traktor und lassen Sie den Luftkompressor das System auf vollen Betriebsdruck aufbauen. Sprühen Sie Seifenwasser auf alle pneumatischen Anschlüsse, um auf Luftlecks zu prüfen.

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   Fehlercodes löschen

   Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), um den Fehlercode 12689 zu löschen und einen Funktionstest der Anhängerluftbremsen durchzuführen, um zu bestätigen, dass der Ablassanschluss nun ordnungsgemäß Luft ablässt.