Case IH 12693 – ABS (Anti-lock Braking System) / Electronic Braking Module (EBM): Pneumatischer Eingangsversorgungsanschluss unplausibel während Ventilbetätigung (ergänzend zur dynamischen Prüfung des pneumatischen Eingangsversorgungsanschlusses)

Das Steuergerät erkennt einen unerwarteten oder unplausiblen Luftdruckzustand am pneumatischen Versorgungsanschluss, während die Anhängerbremsventile betätigt werden. Das System überwacht die dynamischen Druckänderungen, wenn die pneumatischen Ventile öffnen und schließen. Wenn der Druckabfall oder der Durchfluss während der Ventilbetätigung nicht den erwarteten Parametern entspricht, wird dieser Fehlercode ausgelöst, um vor einem potenziellen Ausfall der Anhängerluftbremsversorgung zu warnen.

• Case IH Puma Series (e.g., Puma 170, 185, 200, 215, 230, 240 CVX)
• Case IH Optum Series (e.g., Optum 300 CVT)
• Case IH Magnum Series
• Case IH Maxxum Series

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   Überprüfen Sie, ob der Luftkompressor des Traktors einen ausreichenden Systemdruck aufbaut und aufrechterhält, und prüfen Sie alle pneumatischen Versorgungsleitungen auf Undichtigkeiten, Knicke oder Verstopfungen.

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   Überprüfen Sie die pneumatischen Drucksensoren/-schalter an der Eingangsleitung, um sicherzustellen, dass sie nicht durch Schmutz verstopft sind oder elektrisch ausfallen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der das ABS-Modul mit dem pneumatischen Anhängerbremsventil verbindet, auf korrodierte Stifte, durchgescheuerte Kabel oder lose Steckverbinder.

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   Überprüfen Sie das pneumatische Anhängerbremssteuerventil auf physische Schäden, klemmende interne Spulen oder hörbare Luftlecks bei Betätigung der Bremsen.

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   System drucklos machen

   Stellen Sie den Traktor sicher auf ebenem Untergrund ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus. Lassen Sie den gesamten Luftdruck aus dem pneumatischen System über die Ablassventile des Lufttanks ab, um Verletzungen zu vermeiden.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie die Fahrzeugbatterie des Traktors, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden und zu verhindern, dass das ABS-Modul während der Reparatur aktiviert wird.

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   Ventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie die Baugruppe des pneumatischen Anhängerbremssteuerventils (typischerweise in der Nähe des Hinterachsgehäuses oder des hinteren Fernventilblocks montiert).

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   Leitungen trennen

   Markieren Sie alle pneumatischen Luftleitungen für die korrekte Wiederinstallation und trennen Sie sie dann von den Ventilanschlüssen.

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   Verkabelung trennen

   Ziehen Sie die elektrischen Kabelbaumsteckverbinder von den Ventilmagneten und Drucksensoren ab.

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   Ventil ausbauen

   Schrauben Sie das Anhängerbremssteuerventil von seiner Halterung ab und entfernen Sie es von der Maschine.

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   Neues Ventil einbauen

   Montieren Sie die Ersatzbaugruppe des pneumatischen Anhängerbremsventils.

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   Wieder anschließen

   Schließen Sie die Luftleitungen wieder an ihre jeweiligen Anschlüsse an (stellen Sie sicher, dass die Anschlüsse fest und dicht sind) und stecken Sie den Kabelbaum ein.

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   System testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Traktor und lassen Sie den Luftkompressor den vollen Systemdruck aufbauen. Verwenden Sie Seifenwasser, um Luftlecks um die neuen Ventilanschlüsse herum zu prüfen.

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    Fehlercodes löschen

    Schließen Sie ein Diagnosewerkzeug an, um den Fehlercode 12693 aus dem ABS-Modul zu löschen, und führen Sie dann einen Funktionstest der Anhängerbremsen durch, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.