Case IH 12694 – EBM (Electronic Braking Module) / ABS Control Module: EEPROM-Konfiguration ist beschädigt

Der interne Speicher (EEPROM) des Steuergeräts hat seine Konfigurationsdaten verloren, eine Prüfsummenvalidierung ist fehlgeschlagen oder es liegt ein physischer Speicherausfall vor.

• Case IH Tier 4B tractors (Puma and Magnum series)

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   Überprüfen Sie die Batteriespannung und die Masseverbindungen zum EBM/ABS-Modul, um eine niedrige Spannung während des Starts oder Herunterfahrens auszuschließen.

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   Verbinden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) mit dem Diagnoseanschluss und überprüfen Sie, ob das EBM/ABS-Modul über den CAN-Bus kommuniziert.

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   Versuchen Sie eine Neukonfiguration oder ein Re-Flash des Moduls mit dem CNH EST. Wenn das Flashen akzeptiert wird, handelte es sich um eine Software-Korruption; schlägt es fehl, liegt ein Hardware-Defekt des EEPROM-Chips vor.

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   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Hauptbatterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Lokalisieren Sie das EBM/ABS-Modul.

   Je nach Fahrgestelltyp typischerweise in der Nähe der Bremsventilbaugruppe oder unter der Kabine montiert.

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   Trennen Sie vorsichtig den mehrpoligen Kabelbaum vom Modul.

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   Entfernen Sie die Befestigungsteile und entnehmen Sie das beschädigte Modul.

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   Installieren Sie das Ersatz-EBM/ABS-Modul und befestigen Sie die Montageteile.

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   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder vollständig sitzt und verriegelt ist.

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   Schließen Sie die Batteriestromversorgung wieder an.

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   Verbinden Sie das CNH EST, um das neue Modul zu programmieren.

   Ein neues Modul protokolliert den Fehlercode 12697 ('ECU noch nicht konfiguriert'). Sie müssen das EST verwenden, um das neue Modul mit der korrekten Fahrzeugkonfigurationsdatei zu programmieren und die EOL-Kalibrierung (End of Line) durchzuführen.