Case IH 12695 – ABS Module / Electronic Braking Module (EBM): ABS-Aktivität zu lang (add.info = 0) oder zu häufig (add.info = 1)

Das Antiblockiersystem (ABS) war über einen längeren Zeitraum kontinuierlich aktiv oder schaltet sich während des Betriebs zu häufig ein und aus. Dies deutet in der Regel darauf hin, dass das System fehlerhafte Daten empfängt oder ein mechanisches Problem vorliegt, das dazu führt, dass die Bremsen schleifen oder vorzeitig blockieren.

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   Schließen Sie ein Diagnosegerät an und überwachen Sie während der Fahrt die Live-Raddrehzahlwerte aller vier Räder. Achten Sie auf einen Raddrehzahlsensor, dessen Wert auf Null fällt, Spitzen aufweist oder sich erheblich von den anderen unterscheidet.

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   Überprüfen Sie die Raddrehzahlsensoren und ABS-Zahnkränze (Sensorringe) auf starke Verschmutzungen, Schlamm- oder Metallablagerungen, die das Magnetsignal verzerren können.

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   Überprüfen Sie die Kabelbäume der Raddrehzahlsensoren auf Scheuerstellen, Brüche oder lose Steckverbinder.

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   Stellen Sie sicher, dass Reifengrößen und -drücke an den Achsen übereinstimmen. Unterschiedliche Abrollumfänge können das ABS-Steuergerät dazu verleiten, einen Radschlupf anzunehmen.

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   Ecke mit Fehler identifizieren

   Verwenden Sie die Live-Daten Ihres Diagnosegeräts, um zu identifizieren, welches Rad die falschen ABS-Ereignisse auslöst.

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   Sensorbereich reinigen

   Entfernen Sie den Raddrehzahlsensor von der betroffenen Nabe. Reinigen Sie den Sensorkopf und den Zahnkranz in der Nabe gründlich.

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   Sensorabstand und Widerstand prüfen

   Stellen Sie sicher, dass der Sensor korrekt sitzt. Wenn die Sensorverkabelung beschädigt ist oder der Sensor einen Widerstandstest nicht besteht, muss er ersetzt werden.

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   Sensor ersetzen

   Trennen Sie den Sensor vom Hauptkabelbaum, lösen Sie den Sensorkopf und installieren Sie den neuen OEM-Raddrehzahlsensor. Verlegen Sie das Kabel genau wie das Original, um ein Hängenbleiben zu verhindern.

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   Fehlercodes löschen und Probefahrt

   Schließen Sie Ihr Diagnosegerät wieder an, löschen Sie den Fehlercode 12695 (und alle begleitenden Raddrehzahlsensoren-Fehlercodes) und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor bei Geschwindigkeit durch, um zu überprüfen, ob das ABS nicht mehr unnötig eingreift.