Case IH 127 – TRANS (Transmission Controller): C1-2 Kupplung nicht kalibriert

Das Getriebesteuergerät hat die Kalibrierungswerte für das C1-2 Kupplungspaket verloren, oder ein kürzlich durchgeführter Kalibrierungsvorgang wurde abgebrochen oder nicht erfolgreich abgeschlossen. Ohne diese Werte kann das Getriebe das Einrücken der C1-2 Kupplung nicht richtig modulieren, was zu hartem Schalten oder dem Verlust bestimmter Gänge führen kann.

• MX Magnum
• STX Steiger
• Case IH MX Magnum Series

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   Überprüfen Sie die Hydrauliköltemperatur, um sicherzustellen, dass sie 50 °C (122 °F) oder mehr beträgt, da die Kalibrierung nicht beginnt, wenn das Öl zu kalt ist.

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   Suchen Sie am Getriebesteuergerät nach zugehörigen elektrischen Fehlercodes (wie 106 oder 116), die auf einen schwerwiegenden elektrischen Fehler hinweisen, der vor der Kalibrierung behoben werden muss.

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   Führen Sie eine Systemdruckprüfung durch, um sicherzustellen, dass der Getriebesystemdruck innerhalb der Herstellervorgabe liegt, und überprüfen Sie, ob keine internen Lecks an den C1-2 Kupplungs-Sprungrohren oder Dichtungen vorhanden sind.

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   Vorbereitung für die Kalibrierung

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Feststellbremse an und stellen Sie sicher, dass sich das Getriebe im Leerlauf befindet.

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   Hydrauliköl aufwärmen

   Wärmen Sie den Traktor auf, bis das Hydrauliköl mindestens 50 °C (122 °F) erreicht hat.

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   Kalibrierungsmodus aufrufen

   Halten Sie bei MX Magnum Modellen die Taste 'PROG' am A-Säulen-Display gedrückt, während Sie den Zündschlüssel in die Position ON drehen, und navigieren Sie dann zum Kalibrierungsmenü 'ARM' oder 'TRANS'. (Alternativ kann ein Händler dies über das Case IH Electronic Service Tool - EST - initiieren).

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   Kupplungskalibrierung durchführen

   Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, um die Kupplungskalibrierung zu starten. Der Traktor durchläuft und kalibriert die Kupplungen (einschließlich C1-2) automatisch.

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   Kalibrierungswerte speichern

   Schalten Sie nach Abschluss die Zündung aus und warten Sie 30 Sekunden, bevor Sie den Traktor neu starten, um sicherzustellen, dass die neuen Werte im Getriebesteuergerät gespeichert werden.

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   Getriebesteuerventilblock lokalisieren

   Wenn die Kalibrierung an der C1-2 Kupplung fehlschlägt, lokalisieren Sie den Getriebesteuerventilblock an der Seite des Getriebegehäuses.

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   C1-2 Kupplungsmagnetventil und Kabelbaum prüfen

   Identifizieren Sie das C1-2 Kupplungsmagnetventil. Überprüfen Sie den 2-poligen Kabelbaum-Steckverbinder auf Korrosion, herausgedrückte Stifte oder Kabelabrieb.

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   Magnetventil testen und bei Defekt ersetzen

   Tauschen Sie die C1-2 Magnetventilspule mit einem benachbarten Kupplungsmagnetventil (z. B. C3-4). Versuchen Sie die Kalibrierung erneut. Wenn der Fehler dem Magnetventil zur neuen Kupplung folgt, ist das Magnetventil defekt und muss ersetzt werden.