Case IH 12810 – Trailer Brake Controller (iTBV) or Transmission/Chassis Control Module (MTA CCM): Fehlercode Bremspedalsensor Anhängerbremssteuergerät

Erkennung eines ungültigen Tastverhältnisses / einer Pulsbreite am PWM-Signal 1 (Bremspedal-Anforderungssensor) oder Sensor nicht angeschlossen.

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• Steiger

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   Überprüfen Sie den Bremspedal-Anforderungssensor (befindet sich an der Bremspedalbaugruppe in der Kabine) visuell, um sicherzustellen, dass er sicher montiert ist und der Pedalmechanismus nicht physisch blockiert oder beschädigt ist.

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   Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder des Sensors auf Korrosion, herausgedrückte Pins oder Feuchtigkeit. Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Sensor und dem Anhängerbremssteuergerät auf Scheuerstellen, Brüche oder einen getrennten Stecker.

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   Stellen Sie sicher, dass der Sensor die korrekte Referenzspannung (normalerweise 5 V) erhält und eine solide Masse hat.

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   Verwenden Sie ein Oszilloskop oder ein hochwertiges Multimeter mit Tastverhältnis-Funktion und prüfen Sie das Signalkabel von hinten. Treten Sie das Bremspedal langsam durch und beobachten Sie das PWM-Signal, um sicherzustellen, dass das Tastverhältnis reibungslos übergeht, ohne Aussetzer oder Überschreitungen des Bereichs.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Zugang zum Sensor

   Entfernen Sie bei Bedarf die unteren Armaturenbrett- oder Lenksäulenverkleidungen, um einen freien Zugang zur Bremspedalbaugruppe zu erhalten.

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   Kabelbaumreparatur

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch oder einen korrodierten Steckverbinder ergeben haben, reparieren Sie den Kabelbaum mit OEM-zugelassenen, wetterfesten Spleißen oder ersetzen Sie den Pigtail-Steckverbinder.

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   Sensorwechsel

   Wenn die Verkabelung intakt ist, der Sensor jedoch den PWM-Signaltest nicht bestanden hat, trennen Sie den elektrischen Stecker vom Bremspedal-Anforderungssensor. Entfernen Sie die Befestigungselemente, die den Sensor an der Pedalhalterung halten, und entfernen Sie den defekten Sensor.

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   Neuen Sensor installieren

   Montieren Sie den neuen Sensor in der exakten Ausrichtung wie den alten. Ziehen Sie die Befestigungselemente gemäß Herstellervorgabe an (nicht überdrehen, da es sich oft um Kunststoffgehäuse handelt). Schließen Sie den elektrischen Stecker wieder an.

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   Wiederzusammenbau & Kalibrierung

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verbinden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) mit dem Diagnoseanschluss des Traktors. Löschen Sie den inaktiven Fehlercode 12810. Führen Sie eine Bremspedal-Kalibrierungsroutine über das EST oder das Kombiinstrument (ICP) des Traktors durch, um dem Modul die minimalen und maximalen Verfahrwerte des neuen Sensors beizubringen.