Case IH 12825 – CCM (Cab Control Module / Chassis Control Module) or Trailer Brake Controller: Fehlererkennung 'Kurzschluss nach Plus' am Einlassventil (IV)

Das Steuergerät hat einen Kurzschluss zu einer Stromquelle (Batteriespannung) im Stromkreis des Einlassventils (IV) festgestellt. Das Einlassventil ist ein entscheidendes Magnetventil in der Anhängerbremssteuerung oder dem ABS-Modulator des Traktors, das für das Einleiten von Druckflüssigkeit oder Luft zum Betätigen der Bremsen verantwortlich ist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom CCM/Anhängerbremssteuergerät zur Anhängerbremsventilanordnung führt, auf Scheuerstellen, die am Rahmen reiben und die Signalleitung mit einer 12-V-Stromquelle verbinden könnten.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am Anhängerbremsventil, schalten Sie die Zündung EIN und prüfen Sie die Signalleitung für das Einlassventil. Wenn 12 V anliegen, obwohl die Bremsen nicht betätigt werden, liegt ein Kurzschluss des Kabelbaums nach Plus vor.

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   Messen Sie den Widerstand über die Spulenstifte des Einlassventil-Magnetventils am Ventil selbst. Wenn der Widerstand außerhalb der Herstellervorgabe liegt, ist das Ventil intern kurzgeschlossen.

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   Überprüfen Sie die Steckverbinder sowohl am Ventil als auch am CCM auf Wassereintritt, Korrosion oder verbogene Stifte, die einen Kurzschluss zwischen den Anschlüssen verursachen könnten.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Schäden zu vermeiden.

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   Ventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie die Anhängerbremssteuerung / ABS-Modulator-Baugruppe (typischerweise am hinteren Rahmenholm oder in der Nähe des Hinterachsgehäuses montiert).

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen 12 V an der Signalleitung ergaben, verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum CCM, lokalisieren Sie den Kurzschluss und spleißen/reparieren Sie die beschädigte Verkabelung.

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   Ventil ersetzen

   Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, aber das Ventilmagnetventil intern kurzgeschlossen ist: Entlasten Sie jeglichen Restdruck in den Bremsleitungen. Trennen Sie die Hydraulik-/Pneumatikleitungen vom Ventil und verschließen Sie diese, um Verunreinigungen zu vermeiden. Schrauben Sie die Anhängerbremsventilanordnung von ihrer Halterung ab. Installieren Sie das neue Anhängerbremsventil und schließen Sie die Leitungen wieder an.

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   System entlüften

   Wenn Hydraulikleitungen geöffnet wurden, entlüften Sie die Bremskreise des Traktors und des Anhängers gemäß dem Wartungshandbuch.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung EIN und verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um die Fehlercodes zu löschen. Testen Sie das Anhängerbremssystem, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.