Case IH 12835 – Trailer Brake Controller: Fehlererkennung „Unterbrechung/Niedriger Strom“ am internen Backup-Ventil (BUV)

Das Steuergerät hat eine Unterbrechung, einen Kabelbruch oder eine Stromaufnahme festgestellt, die unter dem erwarteten Mindestschwellenwert im Stromkreis des internen Backup-Ventil (BUV)-Magnetventils liegt.

• MAXXUM T4E
• Stage V MR
• Farmall 115U
• Farmall 40-45-50 CVT
• Maxxum
• Puma
• Optum

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   Suchen Sie den Anhängerbremsventilblock und überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Magnetventil des internen Backup-Ventils (BUV) führt, auf Scheuerstellen, Brüche oder Nagetierschäden.

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   Trennen Sie den Kabelbaum am BUV-Magnetventil und prüfen Sie auf Feuchtigkeit, Korrosion oder herausgedrückte Pins.

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   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über die Pins des BUV-Magnetventils. Eine „OL“-Anzeige (Open Loop) oder ein unendlicher Widerstandswert bestätigt, dass die Magnetspule intern defekt ist.

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   Überprüfen Sie die Durchgangsprüfung der Strom- und Massekabel vom Anhängerbremssteuergerät/CCM zum Ventilsteckverbinder, um einen Kabelbruch im Hauptkabelbaum auszuschließen.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie den Minuspol der Batterie.

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   Kabelreparatur

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch oder einen korrodierten Steckverbinder ergeben, fügen Sie einen neuen Pigtail-Steckverbinder ein oder reparieren Sie das Kabel mit wetterfesten Schrumpfverbindern.

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   Ventil-/Magnetventil-Austausch

   Wenn die BUV-Magnetspule offen ist (Widerstandstest fehlgeschlagen): Reinigen Sie den Bereich um das Anhängerbremsventil, um das Eindringen von Schmutz in das Hydraulik-/Pneumatiksystem zu verhindern. Entfernen Sie die Haltemutter oder Schrauben, die das BUV-Magnetventil am Ventilblock befestigen. Installieren Sie das neue Magnetventil (oder die komplette Anhängerbremsventilbaugruppe, wenn das Magnetventil nicht separat gewartet wird).

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   Wiederzusammenbau & Test

   Schließen Sie den Kabelbaum und die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie die inaktiven Fehlercodes über das Diagnosemenü und betätigen Sie die Anhängerbremsen, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.