Case IH 12838 – CCM (Cab Control Module / Chassis Control Module) or APH (Armrest Performance Hub): Fehlererkennung „Kurzschluss nach Masse“ am Low-Side-Bremslichtschalter (LSS)

Das Steuergerät hat festgestellt, dass die Spannung im Stromkreis des Low-Side-Bremslichtschalters auf null (oder nahezu null) abgefallen ist. Dies deutet darauf hin, dass das Signalkabel direkt mit der Fahrzeugmasse kurzgeschlossen ist oder der Schalter selbst intern defekt ist und den Stromkreis gegen Masse schließt.

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• Case IH Maxxum series (Stage V)
• Case IH Puma series (Stage V)
• Case IH Optum series

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   Überprüfen Sie die Verlegung des Kabelbaums von den Bremspedalschaltern zum Kabinensteuergerät visuell auf eingeklemmte Kabel, Scheuerstellen am Kabinenboden/der Spritzwand oder geschmolzene Isolierungen.

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   Trennen Sie den Steckverbinder des Low-Side-Bremslichtschalters und messen Sie mit einem Digitalmultimeter den Widerstand zwischen dem Signalkabel auf der Kabelbaumseite und einer bekannten guten Fahrzeugmasse. Durchgang zeigt einen Kabelbaumkurzschluss an; kein Durchgang weist auf einen internen Schalterkurzschluss hin.

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   Prüfen Sie die Pins des Bremslichtschalters mit einem Multimeter, während Sie das Pedal betätigen, um festzustellen, ob er intern mit seinem eigenen Gehäuse kurzgeschlossen oder in geschlossener Position feststeckt.

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   Überprüfen Sie die Schalter- und Modulsteckverbinder auf Wassereintritt, Korrosion oder verbogene Pins, die den Stromkreis gegen Masse überbrücken könnten.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie den Minuspol der Batterie, um elektrische Spannungsspitzen zu vermeiden.

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   Zugang zum Schalter

   Suchen Sie die Bremslichtschalter, die sich typischerweise oben an der Bremspedalbaugruppe unter der Armaturenbrettkonsole befinden. Möglicherweise müssen Sie die untere Lenksäulenverkleidung oder Armaturenbrettverkleidungen entfernen, um Zugang zu erhalten.

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   Kabelbaumreparatur (falls zutreffend)

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss im Kabel ergaben, verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum CCM. Schneiden Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels heraus und löten/schrumpfen Sie einen neuen Kabelabschnitt ein, oder ersetzen Sie die betroffene Kabelbaum-Unterbaugruppe.

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   Schalterersatz (falls zutreffend)

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom defekten Bremslichtschalter ab. Lösen Sie die Halte-/Kontermuttern, die den Schalter in der Montagehalterung halten. Schrauben Sie den alten Schalter heraus. Schrauben Sie den neuen Schalter in die Halterung. Stellen Sie die Tiefe so ein, dass der Schalterstößel bei ruhendem Bremspedal korrekt eingedrückt und beim Betätigen des Pedals freigegeben wird (beachten Sie die genauen Freiräume im Wartungshandbuch des jeweiligen Modells). Ziehen Sie die Kontermuttern fest und schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Wiederzusammenbau und Fehlercode-Löschung

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und verwenden Sie die Diagnoseanzeige des Traktors oder ein CNH Electronic Service Tool (EST), um den inaktiven Fehlercode 12838 zu löschen. Testen Sie die Bremspedale, um sicherzustellen, dass die Bremslichter korrekt funktionieren und der Code nicht erneut auftritt.