Case IH 12899 – Vehicle Controller: Kommunikationsfehler des Anhängerbremssteuergeräts mit dem Fahrzeugsteuergerät

Die Empfangsnachricht (RX) vom Anhängerbremssteuergerät weist eine falsche Nachrichtenzählung (einen Prüfsummen- oder Nachrichtenzählerfehler) für die Parametergruppenkennung PB_XPD_27 auf, was darauf hindeutet, dass die vom Anhängerbremssystem an das Hauptfahrzeugsteuergerät gesendeten Datenpakete beschädigt, asynchron oder unterbrochen sind.

• MAXXUM T4E
• Puma
• Maxxum
• Optum
• Steiger
• Farmall

1. 1

   Überprüfen Sie die Systemspannung des Traktors, um sicherzustellen, dass sie stabil ist, da niedrige Spannung dazu führen kann, dass CAN-Module offline gehen oder beschädigte Nachrichtenzählungen senden.

2. 2

   Überprüfen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum zwischen dem Anhängerbremssteuergerät und dem Fahrzeugsteuergerät auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder freiliegendes Kupfer, das einen Kurzschluss der CAN-High- oder CAN-Low-Leitungen gegen Masse verursachen könnte.

3. 3

   Trennen Sie den Kabelbaum am Anhängerbremssteuergerät und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder zurückgedrückte Pins.

4. 4

   Führen Sie einen CAN-Bus-Widerstandstest bei abgeklemmter Batterie durch, indem Sie den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins am Diagnoseanschluss messen (sollte ca. 60 Ohm betragen; 120 Ohm weisen auf eine Unterbrechung hin).

5. 5

   Verwenden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST), um nach anderen 'Service only'-CAN-Fehlern zu suchen, die auf ein umfassenderes Netzwerkproblem hinweisen könnten.

1. 1

   Stromversorgung trennen

   Klemmen Sie immer das Minuskabel der Batterie ab, bevor Sie Wartungsarbeiten an CAN-Bus-Komponenten durchführen, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

2. 2

   Steuergerät lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Anhängerbremssteuergerät (der Standort variiert je nach Kabinenkonfiguration, oft unter der rechten Konsole oder hinter den unteren Armaturenbrettverkleidungen zu finden).

3. 3

   Verbindungen reinigen und neu stecken

   Trennen Sie den Hauptkabelbaum vom Steuergerät. Reinigen Sie die Kontakte mit einem speziellen Elektrokontaktreiniger und tragen Sie eine kleine Menge Dielektrikumfett auf. Schließen Sie den Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass die Arretierung einrastet.

4. 4

   Verkabelung reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen ein beschädigtes CAN-Kabel ergeben haben, spleißen und löten Sie ein Reparaturkabel und versiegeln Sie es mit einem doppeltwandigen, klebstoffbeschichteten Schrumpfschlauch, um es vor Feuchtigkeit zu schützen.

5. 5

   Erneut testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Drehen Sie die Zündung in die Position ON und verwenden Sie das CNH EST, um den Fehlercode 12899 zu löschen.

6. 6

   Modulaustausch

   Wenn die Verkabelung einwandfrei ist und der Fehler sofort wieder auftritt (oder das Modul überhaupt nicht kommuniziert), liegt ein interner Hardwarefehler des Anhängerbremssteuergeräts vor und es muss ersetzt werden.

7. 7

   Kalibrierung

   Wenn ein neues Steuergerät oder Hydraulikbremsventil installiert wird, verwenden Sie das CNH EST, um das Modul an die spezifische Getriebe- und Bremskonfiguration des Traktors anzupassen.