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Case IH 129 – Transmission Controller (TRANS / TCU): C5-6 Kupplung ist nicht kalibriert

Fehlerbeschreibung

Das elektronische Getriebesteuergerät (TECM) hat nicht die korrekten dynamischen Kalibrierungswerte (Füllzeiten und Einrückdrücke) für den C5-6 Kupplungspaket gespeichert, was sanfte Schaltvorgänge und eine ordnungsgemäße Drehmomentübertragung verhindert.

Gilt für diese Maschinen

  • MX Magnum
  • STX Steiger
  • Magnum 180-340
  • Steiger Quadtrac
  • Steiger wheeled models
  • TG Series
  • Maxxum Series
  • Puma Series
  • Optum Series

Ursache prüfen

  1. Prüfen Sie auf aktive elektrische Fehler für das C5-6 Kupplungsmagnetventil (z. B. Fehlercode 107). Die Kalibrierung schlägt fehl, wenn elektrische Fehler vorliegen.

  2. Stellen Sie sicher, dass die Getriebeöltemperatur zwischen 60 °C und 105 °C liegt.

  3. Stellen Sie sicher, dass der Traktor auf einer ebenen Fläche in einem offenen Bereich mit angezogener Feststellbremse geparkt ist, da sich die Maschine während der Kalibrierung bewegen kann.

Reparaturschritte

  1. Getriebeöl aufwärmen

    Starten Sie den Motor und wärmen Sie das Getriebehydrauliköl auf mindestens 60 °C auf.

  2. Traktor für Kalibrierung vorbereiten

    Parken Sie auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Feststellbremse an und lassen Sie den Motor mit der angegebenen Leerlaufdrehzahl laufen (normalerweise etwa 1200 U/min, überprüfen Sie Ihr spezifisches Bedienerhandbuch).

  3. CONFIG MENU aufrufen

    Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position ON. Halten Sie innerhalb von 10 Sekunden die Enter-Taste auf der Tastatur gedrückt, um das CONFIG MENU aufzurufen.

  4. TCU auswählen

    Verwenden Sie die Abwärtspfeiltaste, um TCU (Transmission Control Unit) zu markieren, und drücken Sie Enter.

  5. ETC MENU aufrufen

    Navigieren Sie nach unten zum ETC MENU und drücken Sie Enter, um die Getriebe-Untermenüs aufzurufen (der Bildschirm TRANS VIEW wird angezeigt).

  6. TRANS SETUP aufrufen

    Scrollen Sie nach unten zum Bildschirm TRANS SETUP und drücken Sie Enter.

  7. Kupplungskalibrierung auswählen

    Wählen Sie Cltch Cal (Kupplungskalibrierung) und drücken Sie Enter.

  8. Öltemperatur überprüfen

    Der Bildschirm zeigt die aktuelle Getriebeöltemperatur (Oil Deg) an. Wenn sie im Bereich von 60-105 °C liegt, drücken Sie Enter, um fortzufahren.

  9. Kalibrierung starten

    Das System fordert Sie auf, die Kalibrierung zu starten. Das Steuergerät schaltet automatisch durch die Kupplungen (oder Sie können je nach Softwareversion die spezifische C5-6 Kupplung auswählen). Das TECM pulsiert das C5-6 Magnetventil, um die Geschwindigkeit zu messen, mit der die Kupplung einrückt.

  10. Kalibrierungswerte speichern

    Sobald das Steuergerät die korrekten Kalibrierungswerte gefunden hat, werden die Kalibrierungsnummern gefolgt von einem Sternchen (*) angezeigt. Drücken Sie Enter, um die Werte zu speichern.

  11. Kalibrierung abschließen

    Sobald alle erforderlichen Kupplungen kalibriert sind, wird auf dem Bildschirm 'Trans Cal Complete' angezeigt. Verlassen Sie das Menü und schalten Sie den Zündschlüssel aus und wieder ein, um die Einstellungen zu speichern.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • Getriebe- / Zapfwellen-PWM-Magnetventil

    48055262

    Ersetzt ältere Teilenummern: 87739558, 87729558R, 87719109, 87690667, 87624294, 87577678, 85195038, 5196873, 5195038, 1931612. Verwendet in den Case IH Magnum, Maxxum, Puma und Optum Serien.

  • C5-6 Kupplungspaket / Dichtungssatz

    Generischer Teilename; spezifische Teilenummern erfordern die genaue Getriebe-Seriennummer. Wenn das Magnetventil ersetzt wird und die Kalibrierung weiterhin fehlschlägt, muss das Getriebe getrennt werden, um das C5-6 Kupplungspaket zu überholen.

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