Case IH 12917 – MTA CCM & APH: Prüfsummenfehler für Parameter 3
Fehlerbeschreibung
Speicherfehler im EEPROM des Steuergeräts. Die berechnete Prüfsumme für „Parameter 3“ stimmt nicht mit der gespeicherten Prüfsumme überein, typischerweise aufgrund von Datenverlust oder -beschädigung während eines Ausschaltzyklus oder eines physisch defekten EEPROM-Chips.
Gilt für diese Maschinen
4 Maschinen- MAXXUM T4E
- Case IH Maxxum (Stage V)
- Case IH Puma (Stage V)
- Case IH Farmall (Stage V)
Ursache prüfen
Überprüfen Sie die Batterie und die Anschlüsse auf plötzlichen Stromausfall oder starke Spannungsabfälle während eines Ausschaltzyklus. Überprüfen Sie die Batteriepole, Massebänder und Kabinenstromrelais auf Korrosion oder Lockerheit.
Suchen Sie nach zugehörigen Fehlercodes, die auf Systemunterspannung, CAN-Bus-Kommunikations-Timeouts oder allgemeine EEPROM-Lese-/Schreibfehler hinweisen.
Führen Sie einen Power-Cycle-Test durch, indem Sie versuchen, den Fehlercode mit den H-Menü-Diagnosefunktionen des Traktors oder dem CNH Electronic Service Tool (EST) zu löschen. Führen Sie einen vollständigen Zündungs-Aus-/Zündungs-Ein-Zyklus durch und warten Sie mindestens 30 Sekunden, bis die Module vollständig heruntergefahren sind, um zu sehen, ob der Fehlercode zurückkehrt.
Reparaturschritte
Stromversorgung stabilisieren
Stellen Sie sicher, dass die Traktorbatterie vollständig geladen ist und ein Batterieladegerät angeschlossen ist, bevor Sie Softwareprozeduren durchführen.
Rekalibrieren / Neukonfigurieren
Führen Sie mit dem CNH EST oder dem integrierten H-Menü eine vollständige Kalibrierung der Armlehnenbedienelemente und der Getriebe-/Hydrauliksysteme durch, um die Daten neu zu schreiben und das Steuergerät zu zwingen, eine neue, gültige Prüfsumme zu generieren.
Speichern und Zyklus
Sobald die Kalibrierung abgeschlossen ist, schalten Sie die Zündung aus und warten Sie, bis das CCM/APH vollständig heruntergefahren ist und die neuen Parameter im EEPROM gespeichert hat.
Modulaustausch (falls erforderlich)
Wenn die Kalibrierung nicht gespeichert werden kann oder wenn der Fehlercode 12917 sofort nach einem Power-Cycle zurückkehrt, ist der EEPROM-Chip dauerhaft beschädigt. Ersetzen Sie das betroffene Modul (CCM oder APH) und programmieren Sie das neue leere Modul mit der neuesten Software mithilfe des CNH EST.
Teile, die Sie benötigen könnten
(3)Kabinensteuermodul (CCM)
Die genaue Teilenummer hängt von PIN/Seriennummer, Ausstattungsvariante der Kabine und Getriebetyp ab. Muss von einem Händler mit dem CNH EST geflasht und konfiguriert werden.
Armlehnen-Primär-Hub (APH)
Die genaue Teilenummer hängt von PIN/Seriennummer, Ausstattungsvariante der Kabine und Getriebetyp ab. Muss von einem Händler mit dem CNH EST geflasht und konfiguriert werden.
Multifunktions-Armlehnen-Steuergerät
Die genaue Teilenummer hängt von PIN/Seriennummer, Ausstattungsvariante der Kabine und Getriebetyp ab. Muss von einem Händler mit dem CNH EST geflasht und konfiguriert werden.
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