Case IH 12941 – Vehicle Controller / Trailer Brake Controller: Anhängerbremssteuerleitung – Druck höher als Versorgungsdruck – Unstimmigkeit

Ein Plausibilitätsfehler, bei dem das System erkennt, dass der Druck in der Anhängerbremssteuerleitung höher ist als der Versorgungsdruck des Systems (Überschreitung um mehr als 1 bar). Dies ist physikalisch unmöglich, es sei denn, es liegt ein Problem mit eingeschlossenem Druck, ein interner Ventilbypass oder ein fehlerhafter Drucksensor vor, der einen falschen Wert liefert.

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• MXU 115
• MXU 135
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• Farmall 115U

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   Elektronisches Service-Tool (EST) anschließen und Live-Daten für Versorgungsdruck und Steuerleitungsdruck überwachen

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   Anhängerbremssystem vollständig drucklos machen und eine Sensor-Nullpunktprüfung durchführen (beide Sensoren sollten 0 bar anzeigen)

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   Kabelbaum zu den TCV-Drucksensoren auf Scheuerstellen oder Korrosion prüfen, die einen hohen Widerstand verursachen könnten

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   Ventil-Lecktest durchführen, um interne mechanische Lecks im Anhängerbremsventil und Feststellbremsventil zu prüfen

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   System drucklos machen

   Sicherstellen, dass der gesamte Luft-/Hydraulikdruck aus dem Anhängerbremssystem des Traktors abgelassen wird.

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   Sensor prüfen/ersetzen

   Wenn Ihre EST-Diagnoseprüfung ergeben hat, dass der Steuerleitungsdrucksensor bei leerem System einen Wert über 0 bar anzeigt, suchen Sie den TCV-Drucksensor am Anhängerbremsventilblock. Trennen Sie den Kabelbaum, schrauben Sie den Sensor ab und ersetzen Sie ihn durch ein neues Gerät.

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   Anhängerbremsventil prüfen

   Wenn die Sensoren im Nullzustand korrekt anzeigen, der Fehler jedoch dynamisch während des Betriebs auftritt (z. B. beim Betätigen der Feststellbremse), ist das Anhängerbremsventil wahrscheinlich intern defekt.

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   Ventil ersetzen

   Versorgungs-, Steuer- und Feststellbremsleitungen vom Anhängerbremsventil trennen. Die Ventilbaugruppe von der Halterung abschrauben und das Ersatzventil einbauen. Alle pneumatischen/hydraulischen Leitungen sicher wieder anschließen.

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   Löschen und kalibrieren

   System wieder unter Druck setzen. Mit dem EST den Fehlercode 12941 löschen. Die Betriebsbremsen und die Feststellbremse mehrmals betätigen und dabei die Live-Daten überwachen, um sicherzustellen, dass der Steuerleitungsdruck niemals den Versorgungsdruck überschreitet.