Case IH 12943 – Transmission Control Module (TCM) / Vehicle Control Module (CVC): Fehler im Stromkreis des Betriebsbremspedalschalters

Spannungsversatz des Bremspedalsensors erkannt, was darauf hinweist, dass das Steuergerät einen falschen Spannungsversatz vom Bremspedalsensor oder -schalter liest. Dies bedeutet typischerweise, dass die Versorgungsspannung des Sensors außerhalb des erwarteten Bereichs liegt (Umin ~0,5 V bis Umax ~4,5 V) oder ein physikalischer Stromkreisfehler vorliegt, wie z. B. ein Kurzschluss, eine offene Leitung oder eine unzureichende Stromversorgung des Sensors.

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   Überprüfen Sie das mechanische Gestänge auf Schmutz oder Ablagerungen unter dem Bremspedal, wo es durch die Spritzwand führt, was ein vollständiges Zurückkehren des Pedals verhindern kann.

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   Führen Sie bei ausgeschaltetem Motor einen Pedalwegtest durch, indem Sie jedes Bremspedal drücken und halten, um sicherzustellen, dass keine mechanische Blockade vorliegt.

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   Stellen Sie sicher, dass der Bremspedalschalter nicht falsch eingestellt ist.

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   Überprüfen Sie die Sensorversorgungsspannung mit einem Multimeter (Grenzwerte sollten ca. 0,5 V bis 4,5 V betragen).

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   Testen Sie den Bremspedalschalter mit einem Durchgangsprüfer, um sicherzustellen, dass er korrekt öffnet und schließt, und überprüfen Sie den Kabelbaum auf Kurzschlüsse oder offene Leitungen.

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   Gestänge reinigen

   Verwenden Sie eine gute Beleuchtung und Druckluft, um Schmutz oder Ablagerungen aus dem Bereich des Bremspedalgestänges an der Spritzwand zu entfernen.

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   Schalter einstellen

   Wenn sich die Pedale frei bewegen, der Schalter aber nicht einrastet, stellen Sie die physische Montageposition des Bremspedalschalters so ein, dass er ordnungsgemäß mit dem Pedalarm in Kontakt kommt.

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   Stromkreis testen

   Trennen Sie den Kabelbaum des Bremspedalsensors/-schalters. Prüfen Sie den Steckverbinder, um zu überprüfen, ob das Modul die korrekte Referenzspannung (ca. 5 V) sendet und die Masse stabil ist.

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   Sensor/Schalter ersetzen

   Wenn der Schalter den Durchgangstest nicht besteht oder der Sensor einen internen Spannungsversatzfehler aufweist, entfernen Sie die Befestigungsteile, ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder ab und installieren Sie einen neuen OEM-Bremspedalschalter/-sensor.

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   Fehlercodes löschen und kalibrieren

   Schließen Sie die Batterie/den Kabelbaum wieder an, löschen Sie den Fehlercode 12943 mit einem Diagnosetool aus dem TCM/CVC und testen Sie die Bremspedale, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt und Funktionen wie die Differenzialsperre und der MFD ordnungsgemäß funktionieren.