Case IH 13007 – Universal Controller Module (UCM) / XCM: Referenzspannung 8V5REF – Spannung zu niedrig.

Der 8,5-Volt-Referenzstromkreis (8V5REF) ist unter seinen minimal zulässigen Schwellenwert gefallen. Dies deutet normalerweise auf einen Masseschluss im Kabelbaum oder einen internen Kurzschluss in einem der Sensoren dieses Stromkreises hin, insbesondere bei den Lastsensierungsstiften (Draft Pins), die für die elektronische Hubwerksregelung (EDC) des Dreipunktgestänges verwendet werden.

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• MX series
• MX210
• MX285
• AFX series
• AFX8010

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   Identifizieren Sie die Komponenten des 8,5-V-Referenzstromkreises, insbesondere die linken und rechten Lastsensierungsstifte für die elektronische Hubwerksregelung (EDC).

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   Sensor-Isolationstest durchführen: Zündung einschalten, die Sensoren am 8,5-V-Stromkreis nacheinander abklemmen (beginnend mit den hinteren Hubwerks-Lastsensierungsstiften) und die Referenzspannung überwachen. Wenn die Spannung auf ca. 8,5 V zurückkehrt, hat der abgezogene Sensor einen internen Kurzschluss.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen UCM/XCM und den Sensoren auf eingeklemmte Kabel, Scheuerstellen am Fahrgestell oder geschmolzene Isolierungen, die einen Masseschluss verursachen.

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   Steuergeräteprüfung durchführen: Trennen Sie den Kabelbaum direkt am UCM/XCM und testen Sie den 8V5REF-Pin-Ausgang direkt am Modul. Wenn der Ausgang ohne angeschlossene Komponenten deutlich weniger als 8,5 V beträgt, liegt ein interner Reglerfehler im Steuergerät vor.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batteriemasse, wenn Sie Kabel reparieren oder das UCM austauschen.

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   Kurzschluss reparieren/ersetzen

   Wenn ein Sensor defekt ist: Entfernen Sie die Befestigungsteile für den kurzgeschlossenen Lastsensierungsstift am Dreipunktgestänge. Setzen Sie den neuen Stift ein und verlegen Sie das Anschlusskabel sicher von Quetschstellen weg. Wenn der Kabelbaum defekt ist: Lokalisieren Sie den Masseschluss. Spleißen und löten Sie die beschädigten Kabel, versiegeln Sie sie mit doppeltwandigem Schrumpfschlauch oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt. Wenn das UCM defekt ist: Ersetzen Sie das Universal Controller Module (Hinweis: Ein neues UCM erfordert eine Händlerprogrammierung/-flashung).

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   Erneut testen

   Schließen Sie alle Komponenten wieder an, schalten Sie die Zündung ein und überprüfen Sie, ob die 8,5-V-Referenzspannung stabil ist.

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   Kalibrieren

   Löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes. Führen Sie das Kalibrierungsverfahren für den Hydraulikheber durch, um sicherzustellen, dass das UCM die Basiswerte der neuen Lastsensierungsstifte lernt.