Case IH 13011 – INST (Instrumentation Controller): Ungültige Konfiguration – Motorsensor für Kühlmitteltemperatur, Spannung zu niedrig (Kurzschluss nach Masse)

Das vom Sensor für die Motorkühlmitteltemperatur (ECT) zurückkommende Spannungssignal ist unter den zulässigen Mindestschwellenwert (typischerweise unter 0,1 VDC) gefallen. Dieser Zustand wird fast immer durch einen Kurzschluss nach Masse im internen Thermistor des Sensors oder im Kabelbaum verursacht.

• MX Magnum
• STX Steiger
• MX Magnum Series (e.g., MX215, MX245, MX275, MX305)
• TG Series
• Steiger Series
• Maxxum and Farmall Series
• CX and C Series (C50-C90, CX50-CX100)

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   Sensor-Widerstandstest: Trennen Sie den ECT-Sensor und messen Sie den Widerstand über seine Anschlüsse mit einem Multimeter. Vergleichen Sie den Messwert mit der Herstellervorgabe für die Umgebungstemperatur des Motors. Ein Messwert nahe Null Ohm deutet auf einen internen Kurzschluss hin.

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   Kabelbaumprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem ECT-Sensor und dem INST-Steuergerät. Suchen Sie nach gescheuerten, aufgeriebenen oder geschmolzenen Kabeln, die einen Kurzschluss zum Motorblock oder Chassis verursachen könnten (Kurzschluss nach Masse).

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   Steuergeräte-Verifizierung: Wenn Sensor und Verkabelung in Ordnung sind, kann der Fehler im Instrumenten-Steuergerät selbst liegen, das die Spannung nicht korrekt ausliest.

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   Sensor lokalisieren

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus und lokalisieren Sie den Sensor für die Motorkühlmitteltemperatur (typischerweise in den Motorblock, Zylinderkopf oder in der Nähe des Thermostatgehäuses eingeschraubt).

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   Anschlüsse prüfen

   Trennen Sie den Kabelbaum vom Sensor. Überprüfen Sie den Steckverbinder auf Feuchtigkeit, Korrosion oder zurückgeschobene Pins. Bei Bedarf reinigen und sichern.

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   Schaltkreis testen

   Bei abgezogenem Sensor den Schlüssel in die Position ON drehen. Wenn sich der Fehlercode von 13011 (Spannung zu niedrig/Kurzschluss) auf 13012 (Spannung zu hoch/Unterbrechung) ändert, ist der Kabelbaum wahrscheinlich intakt und der Sensor selbst ist intern kurzgeschlossen.

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   Sensor ersetzen (falls defekt)

   Entlasten Sie den Druck im Kühlsystem, indem Sie den Kühlerverschluss vorsichtig lösen (stellen Sie sicher, dass der Motor kalt ist). Lassen Sie eine kleine Menge Kühlmittel ab, um den Füllstand unter den Sensoranschluss zu bringen und ein Verschütten zu verhindern. Schrauben Sie den defekten Sensor ab und installieren Sie den neuen OEM-Ersatzsensor.

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   Kabelbaum reparieren (falls defekt)

   Wenn der Code 13011 bei abgezogenem Sensor bestehen bleibt, verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum INST-Steuergerät, lokalisieren Sie den Kurzschluss nach Masse und spleißen/reparieren Sie das beschädigte Kabel.

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   Abschluss

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an, füllen Sie das Motorkühlmittel nach, starten Sie den Traktor und überprüfen Sie, ob das INST-Steuergerät den Fehlercode 13011 löscht.