Case IH 13011 - UCM – UCM: Versorgungsspannung 12VB – Spannung zu niedrig

Die 12-Volt-Versorgungsleitung „12VB“ ist am Eingang des Steuergeräts unter den zulässigen Betriebsschwellenwert gefallen.

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   Überprüfen Sie die Batteriespannung des Systems und stellen Sie sicher, dass die Hauptstromanschlüsse sauber und fest sind

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   Überprüfen Sie den Sicherungs- und Relaiskasten auf die spezifischen Sicherungen und Relais, die den 12VB-Stromkreis versorgen (oft an UCM-Stromschienen, Radio +12V Beleuchtung/Zündung oder Hilfseingänge angeschlossen)

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der die Stromverteilungstafel mit dem UCM verbindet, auf offene Stromkreise, hohen Widerstand oder Masseschlüsse

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   Überprüfen Sie die UCM-Anschlüsse (typischerweise Deutsch DTM- oder AMP JPT-Steckverbinder) auf Korrosion, herausgedrückte Pins oder Feuchtigkeit

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   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie die Batterie ab, bevor Sie elektrische Reparaturen durchführen, um gefährliche Stromschläge oder weitere Modulschäden zu vermeiden.

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   Durchgebrannte Sicherungen oder defekte Relais ersetzen

   Ersetzen Sie alle durchgebrannten Sicherungen oder defekten Relais im 12VB-Stromkreis. Verwenden Sie niemals eine reparierte oder überbrückte Sicherung und ersetzen Sie eine defekte Sicherung immer durch eine andere mit genau der gleichen Nennleistung.

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   Beschädigte Verkabelung reparieren oder ersetzen

   Wenn der Kabelbaum beschädigt ist, reparieren oder ersetzen Sie die betroffenen Abschnitte der Verkabelung, die das UCM mit 12VB-Strom versorgen.

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   UCM-Kabelbaumsteckverbinder reinigen

   Reinigen Sie die UCM-Kabelbaumsteckverbinder mit einem elektrischen Kontaktreiniger und stellen Sie sicher, dass sie sicher sitzen.

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   Batterie wieder anschließen und Zündung einschalten

   Schließen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie die Zündung ein.

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   UCM bei Bedarf ersetzen

   Wenn bestätigt wird, dass die Verkabelung und die Stromversorgung eine gesunde 12V-Spannung unter Last an den UCM-Pin liefern, der Fehlercode jedoch weiterhin besteht, liegt wahrscheinlich ein interner Hardwarefehler im UCM selbst vor und es muss ersetzt werden.

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   Gespeicherte Fehlercodes löschen

   Löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes. Bei Traktoren, die mit dem ADIC (Advanced Display Instrument Cluster) ausgestattet sind, kann dies über das „H“-Menü erfolgen. Verwenden Sie das „HC“-Menü, um gespeicherte Fehlercodes zu löschen, ohne Kalibrierungsinformationen zu löschen, oder führen Sie einen „H8“-Vorgang durch, um sowohl Kalibrierungswerte als auch gespeicherte Fehlercodes durch Zurücksetzen des EEPROM zu löschen.