Case IH 13020 – Instrument Cluster (IC), Vehicle Control Module (VCM), or Utility Control Module (UCM): Versorgungsspannung 12VS1 – Spannung zu niedrig

Der 12-Volt-Sensorversorgungskreis 1 (12VS1) weist einen Spannungsabfall unter den akzeptablen Betriebsschwellenwert auf. Wenn die Spannung zu stark abfällt, kann das Steuergerät die Sensoreingänge nicht genau auslesen, was zu unregelmäßigem Maschinenverhalten oder deaktivierten Funktionen führen kann.

• MAXXUM T4E
• Puma
• Magnum
• Steiger
• Maxxum
• CVX series
• 240 Series Combines (7240, 8240, 9240)
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)

1. 1

   Überprüfen Sie, ob die Batterie vollständig geladen ist und die Lichtmaschine die korrekte Spannung (ca. 14 V im Betrieb) liefert.

2. 2

   Überprüfen Sie den Sicherungskasten auf durchgebrannte Sicherungen, die mit dem UCM/VCM oder dem Kombiinstrument in Verbindung stehen (z. B. F-27, F-36 je nach Modell).

3. 3

   Überprüfen Sie den Kabelbaum für den 12VS1-Kreis. Suchen Sie nach durchgescheuerten Kabeln, die einen Kurzschluss zum Chassis-Massepunkt verursachen, Korrosion in den Steckverbindern oder lockeren Pins am Steuergerät.

4. 4

   Trennen Sie die Sensoren, die von 12VS1 versorgt werden, nacheinander. Wenn die Spannung nach dem Abziehen eines bestimmten Sensors wieder normal (12 V) ist, hat dieser Sensor einen internen Kurzschluss.

5. 5

   Verwenden Sie das integrierte Diagnosemenü des Kombiinstruments (oft das 'H9'-Menü für Voltmeter-Diagnose bei Case IH Traktoren), um die 12VS1-Spannung in Echtzeit zu überwachen, während Sie den Kabelbaum bewegen, um intermittierende Kurzschlüsse zu überprüfen.

1. 1

   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.

2. 2

   Kurzschluss/Unterbrechung beheben

   Wenn ein bestimmter Sensor während des Isolationstests als kurzgeschlossen identifiziert wurde, ersetzen Sie den Sensor. Wenn der Kabelbaum beschädigt ist, reparieren Sie die durchgescheuerten oder gebrochenen Kabel mit OEM-zugelassenen Spleißkits oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt. Wenn eine Sicherung durchgebrannt ist, ersetzen Sie diese durch eine mit genau der gleichen Stromstärke.

3. 3

   Modulaustausch

   Wenn die Verkabelung perfekt intakt ist, keine Sensoren kurzgeschlossen sind und das Steuergerät eine gute Stromversorgung und Masse erhält, aber immer noch keine 12 V am 12VS1-Pin ausgibt, ist das UCM/VCM oder das Kombiinstrument intern defekt und muss ersetzt werden.

4. 4

   Wiederzusammenbau und Fehlercode löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Rufen Sie das Diagnosemenü des Kombiinstruments auf (oft das 'H8'-Menü bei Puma/Magnum Traktoren), um die gespeicherten Fehlercodes zu löschen und die EEPROM-Werte zurückzusetzen.

5. 5

   Testbetrieb

   Starten Sie die Maschine und überprüfen Sie, ob der Fehlercode 13020 nicht erneut auftritt und alle Anbaugeräte-/Sensorfunktionen normal funktionieren.