Case IH 13032 – INST or INST2: Spannung des Hydrauliköltemperatursensors ist zu hoch (Unterbrechung, Kurzschluss nach +V)
Fehlerbeschreibung
Das Steuergerät empfängt ein Spannungssignal vom Hydrauliköltemperatursensor, das den maximal erwarteten Schwellenwert überschreitet. Dies wird typischerweise durch eine Unterbrechung (ein gebrochenes Kabel oder einen getrennten Sensor) oder einen Kurzschluss des Signalkabels direkt mit einer positiven Spannungsquelle (+V) verursacht.
Gilt für diese Maschinen
7 Maschinen- MX Magnum
- STX Steiger
- Case IH MX Magnum Series tractors
- Case IH TG Series tractors
- Case IH Steiger Series tractors
- Case IH Puma Series tractors
- Case IH AFX Series Combines
Ursache prüfen
Lokalisieren Sie den Hydrauliköltemperatursensor im Einlasskrümmer der PFC-Pumpe oder direkt am Hydrauliköltank.
Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder des Sensors auf getrennte Stecker, herausgedrückte Pins, Korrosion oder Feuchtigkeit.
Verfolgen Sie den Kabelbaum vom Sensor zurück zum Instrumenten-Steuergerät, um nach aufgescheuerten, durchgescheuerten oder gebrochenen Kabeln (Unterbrechung) zu suchen.
Trennen Sie den Sensor und messen Sie seinen Widerstand über die Pins mit einem Multimeter; eine Anzeige von „OL“ weist auf einen internen Fehler hin.
Bei getrenntem Sensor und eingeschalteter Zündung prüfen Sie die Kabelbaumseite auf das 5V-Referenzsignal. Eine 12V-Anzeige weist auf einen Kurzschluss zur Batteriespannung (+V) hin.
Reparaturschritte
Maschine vorbereiten
Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel ab.
Flüssigkeitsmanagement
Je nach Position des Sensors den Hydraulikölstand bis knapp unter den Sensoranschluss ablassen, um ein massives Auslaufen der Flüssigkeit zu verhindern, oder den neuen Sensor mit Gewindedichtmittel vorbereiten und zum schnellen Austausch bereithalten, um den Flüssigkeitsverlust zu minimieren.
Sensor ausbauen
Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumstecker. Verwenden Sie eine tiefe Stecknuss oder einen Schraubenschlüssel, um den defekten Sensor aus dem Krümmer/Tank zu schrauben.
Neuen Sensor einbauen
Schrauben Sie den neuen Sensor in den Anschluss und ziehen Sie ihn gemäß der Herstellervorgabe fest (nicht überdrehen).
Wieder anschließen
Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein und stellen Sie sicher, dass er sicher einrastet und verriegelt.
Flüssigkeit nachfüllen
Füllen Sie den Hydraulikölbehälter auf, um die während des Austauschs verlorene Flüssigkeit zu ersetzen.
Fehlercodes löschen
Drehen Sie den Schlüssel in die Position EIN. Das INST-Steuergerät sollte den korrekten Widerstand/Spannungsabfall erkennen. Der Fehlercode 13032 sollte von Aktiv auf Inaktiv wechseln und kann vom Display gelöscht werden.
Teile, die Sie benötigen könnten
(2)Hydrauliköltemperatursensor
87395493CNH Hydrauliköltemperatursensor
Thermistor / Temperatursensor
159147A1Alternative/ältere OEM-Teilenummer; wird bei bestimmten Modellen austauschbar für Hydrauliköl- und Motorkühlmitteltemperaturen verwendet
Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern