Case IH 13044 – INST or INST2: Falsches Inst-Steuergerät am Traktor oder zu hoher Spulenstrom des Differenzialsperrenrelais.

Das Steuergerät hat eine übermäßige Stromaufnahme (typischerweise größer als 500 Milliampere) im Relaisspulenstromkreis festgestellt. Dies deutet darauf hin, dass die Spule des Differenzialsperrenrelais intern kurzgeschlossen ist, zu versagen beginnt oder ein Kurzschluss im Kabelbaum vorliegt.

• STX Steiger
• Magnum
• MX/TG Series
• Steiger
• Quadtrac
• Puma
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   Löschen Sie den Fehlercode, drehen Sie den Zündschalter auf AUS und dann wieder auf EIN. Beachten Sie, ob der Code sofort oder erst nach dem Aufwärmen des Traktors wiederkehrt (Temperaturempfindlichkeit deutet auf ein defektes Relais hin).

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   Überprüfen Sie den Massepfad des Getriebesteuergeräts. Stellen Sie sicher, dass es die Masse bei 18,5 km/h (11,5 MPH) trennt und schließt, wenn die Geschwindigkeit unter 17,7 km/h (11 MPH) fällt.

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   Entfernen Sie das Differenzialsperrenrelais und prüfen Sie die Spule auf einen internen Kurzschluss.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Instrumentensteuergerät (INST2), dem Getriebesteuergerät und dem Differenzialsperrenrelais auf Kurzschlüsse gegen Masse oder Plus.

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   Stellen Sie sicher, dass die Konfiguration des Instrumentensteuergeräts mit dem spezifischen Traktormodell übereinstimmt.

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   Relais lokalisieren

   Suchen Sie das Differenzialsperrenrelais auf der Relaismontageplatte oder der Hauptsicherungs-/Relaisplatte des Traktors (der genaue Ort variiert leicht je nach Kabinenkonfiguration, ist aber oft mit den Umschaltventilen für die vordere/hintere Differenzialsperre oder den Zapfwellenrelais gruppiert).

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   Steckdose prüfen

   Entfernen Sie das Relais und prüfen Sie die Anschlussbuchse auf geschmolzenen Kunststoff, Korrosion oder beschädigte Stifte, die einen Kurzschluss verursachen könnten.

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   Relais prüfen/ersetzen

   Messen Sie den Spulenwiderstand des Relais mit einem Multimeter. Wenn der Widerstand außerhalb der Herstellervorgabe liegt (was zu einer Stromaufnahme von >500 mA führt) oder wenn das Relais stark temperaturempfindlich ist, ersetzen Sie das Differenzialsperrenrelais.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn das Relais in Ordnung ist, verwenden Sie ein Multimeter, um die Verkabelung von der Relaisbuchse zurück zum Kombiinstrument (INST2) und zum Getriebesteuergerät zu verfolgen. Reparieren Sie alle gefundenen Scheuerstellen oder Kurzschlüsse im Kabelbaum.

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   Steuergerät neu konfigurieren

   Wenn die Verkabelung und das Relais einwandfrei sind, schließen Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) an. Überprüfen Sie die Konfiguration des Instrumentensteuergeräts. Wenn die Konfiguration beschädigt oder für das Traktormodell falsch ist, konfigurieren Sie das INST2-Modul neu oder flashen Sie es neu.

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   Abschließende Prüfung

   Löschen Sie die Fehlercodes. Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, beschleunigen Sie über 11,5 MPH und verlangsamen Sie unter 11 MPH, um sicherzustellen, dass das Getriebesteuergerät den Massepfad ordnungsgemäß schaltet und die Differenzialsperre ein- und ausrückt, ohne den Code auszulösen.