Case IH 131 – ATC (Automatic Temperature Control) module: Eingang Niederdruckschalter (+) hat Masseschluss.

Das System hat einen Masseschluss an der positiven Signalleitung des A/C-Niederdruckschalters festgestellt. Dieser Stromkreis ist Teil des „Niederdruckschalter-Kupplungs-Verriegelungsstromkreises“, der den Kältemitteldruck überwacht und den A/C-Kompressor vor Trockenlauf schützt.

• STX Steiger
• Magnum MX215
• Magnum MX245
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• Magnum MX305
• Magnum 235-340 (Series 4)
• Steiger 280
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• Puma 165
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• Puma 225
• Maxxum 125
• AFX8010
• 6140
• 8240

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem ATC-Steuergerät und dem A/C-Niederdruckschalter visuell auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder beschädigte Steckverbinder, die das Chassis berühren.

2. 2

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am Niederdruckschalter und prüfen Sie mit einem Multimeter die Durchgangsprüfung zwischen der positiven Signalleitung (z. B. Pin A-15 oder Steckverbinder X022) und einer sauberen Chassismasse.

3. 3

   Führen Sie einen Steuergerät-basierten Widerstandstest durch: Wenn bei abgezogenem Schalter eine Durchgangsprüfung zur Masse besteht, liegt der Kurzschluss im Kabelbaum. Wenn der Kurzschluss verschwindet, wenn der Schalter abgezogen wird, ist der Schalter selbst intern mit seinem Metallgehäuse kurzgeschlossen.

1. 1

   Maschine ausschalten und Batterie abklemmen

   Schalten Sie die Maschine aus und klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Spannungsspitzen zu vermeiden.

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   A/C-Niederdruckschalter lokalisieren

   Lokalisieren Sie den A/C-Niederdruckschalter, der typischerweise in die Niederdruck-A/C-Leitung in der Nähe des Flüssigkeitsbehälters oder Verdampfers eingeschraubt ist.

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   Kabelbaum abklemmen

   Kabelbaum vom Schalter abklemmen.

4. 4

   Kabelbaum reparieren oder Schalter ersetzen basierend auf der Diagnose

   Basierend auf Ihrem diagnostischen Durchgangstest: Wenn der Kabelbaum kurzgeschlossen ist: Verfolgen Sie das spezifische Signalkabel (oft mit 907, 908 oder 909 bezeichnet, je nach Chassis) zurück zum ATC-Modul. Reparieren Sie die beschädigte Isolierung oder fügen Sie ein neues Kabelstück ein, wo es gegen den Rahmen geerdet ist. Wenn der Schalter kurzgeschlossen ist: Schrauben Sie den defekten Niederdruckschalter aus der A/C-Leitung (die meisten sind auf einem Schrader-Ventil montiert, was bedeutet, dass Sie beim Entfernen keine Kältemittelfüllung verlieren, aber überprüfen Sie die spezifische Konfiguration Ihres Modells). Schrauben Sie den neuen OEM-Schalter ein und ziehen Sie ihn gemäß Herstellervorgabe fest.

5. 5

   Elektrischen Steckverbinder wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an den Schalter an.

6. 6

   Batterie wieder anschließen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und löschen Sie die ATC-Fehlercodes über die Kabinenanzeige.

7. 7

   A/C-Systemfunktion überprüfen

   Schalten Sie das A/C-System ein, um zu überprüfen, ob die Kompressorkupplung ordnungsgemäß einrastet und der Fehlercode nicht erneut auftritt.