Case IH 131 – TMF (Tractor Multi-Function) Controller or AUX (Auxiliary Remote) Controller: Aux 3. untere Spulenmagnetventil kurzgeschlossen nach 12 Volt.

Das Steuergerät erkennt Strom im Ansteuerkreis des unteren (Einfahren) Treibers des dritten Zusatzfernventils, obwohl der Treiber ausgeschaltet ist. Dies deutet darauf hin, dass der Stromkreis unsachgemäß Spannung erhält, was bedeutet, dass die Verkabelung oder das Magnetventil selbst direkt mit einer 12-Volt-Stromquelle kurzgeschlossen ist.

• Magnum
• Case IH MX Magnum Series (MX180, MX200, MX220, MX240, MX255, MX270, MX285)
• Case IH TG Series
• Case IH Puma Series (Puma 125)

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   Isolieren Sie den Kurzschluss, indem Sie den elektrischen Steckverbinder am unteren/Einfahren-Magnetventil des 3. Zusatzfernventils trennen und die Zündung einschalten. Wenn sich der Fehlercode in 132 ändert, liegt der Kurzschluss in der Magnetventilspule; wenn 131 bestehen bleibt, liegt der Kurzschluss im Kabelbaum.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgangsprüfung zwischen dem Signalanschluss des unteren Magnetventils Aux 3 und allen bekannten 12-V-Dauer- oder geschalteten Stromkabeln im selben Kabelbaum durchzuführen.

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   Überprüfen Sie die TMF/AUX-Steuergeräte-Kabelbaumsteckverbinder und die Ventilsteckverbinder auf Wassereintritt, Korrosion oder verbogene Stifte, die eine Brücke zwischen einem 12-V-Stift und dem Magnetventilsignalstift herstellen könnten.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und betätigen Sie den Batterietrennschalter, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.

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   Ventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Stapel der hydraulischen Fernsteuerventile am Heck des Traktors. Identifizieren Sie den 3. Fernventilabschnitt und dessen unteres (Einfahren) Magnetventil.

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   Verkabelung prüfen und reparieren

   Wenn der Kabelbaum fehlerhaft ist: Verfolgen Sie den Kabelbaum vom 3. Fernventil zurück zur Kabine/Steuerung. Suchen Sie nach Quetschstellen, aufgescheuerter Isolierung oder geschmolzenen Kabeln – insbesondere dort, wo der Kabelbaum in der Nähe der Kabinenlager oder des Getriebegehäuses verläuft. Spleißen und reparieren Sie alle Kabel, bei denen das Kupfer freiliegt und eine 12-V-Quelle berührt. Versiegeln Sie die Reparatur mit seewasserbeständigem Schrumpfschlauch.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn die Spule fehlerhaft ist: Reinigen Sie den Bereich um das 3. Fernventil, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern. Entfernen Sie die Haltemutter/Hardware, die die fehlerhafte Magnetventilspule am Ventilkolben hält. Schieben Sie die alte Spule vom Kolbenstiel und installieren Sie die neue OEM-Spule. (Hinweis: Bei einigen spezifischen MX Magnum Ventilblöcken muss möglicherweise der gesamte Ventilabschnitt oder Kolben ersetzt werden, wenn die Spule nicht separat gewartet werden kann).

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   Wiederzusammenbau und Prüfung

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an. Schalten Sie den Batterietrennschalter ein und starten Sie den Traktor. Löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes aus dem TMF/AUX-Steuergerät. Betätigen Sie das 3. Fernventil über die Kabinenbedienelemente, um die ordnungsgemäße Funktion zu überprüfen und sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.