Case IH 133 – TMF (Tractor Multi-Function) or AUX (Auxiliary Remote Controller): Magnetventil der 3. Zusatzhubspule kurzgeschlossen nach 12 Volt

Das Steuergerät erkennt einen elektrischen Stromkreis an der Spule des 3. Zusatzfernventils (Heben/Ausfahren), selbst wenn der Treiberschaltkreis ausgeschaltet ist. Dies deutet auf einen Kurzschluss zu einer 12-Volt-Stromquelle im Kabelbaum oder in der Magnetspule selbst hin.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Magnetventil des 3. Zusatzfernventils (Heben/Ausfahren) führt, visuell auf Scheuerstellen, Schmelzschäden oder eingeklemmte Kabel.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am Magnetventil der 3. Hubspule und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Beschädigung.

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   Führen Sie einen Kabelbaum-Spannungstest durch: Bei abgezogenem Magnetventil und eingeschalteter Zündung (Fernbedienung AUS) messen Sie die Spannung am Kabelbaum-Steckverbinder. 12 V weisen auf einen Kabelbaum-Kurzschluss hin.

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   Führen Sie einen Spulenwiderstandstest durch: Messen Sie den Widerstand an den abgezogenen Magnetspulenpins und vergleichen Sie ihn mit einer bekanntermaßen intakten Spule. Ein vollständiger Kurzschluss oder ein deutlich niedrigerer Wert deutet auf einen internen Spulendefekt hin.

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   Batterie abklemmen

   Wenn die Diagnosetests auf einen Kurzschluss im Kabelbaum hinweisen: Klemmen Sie die Batterie des Traktors ab.

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   Kabelbaum verfolgen

   Verfolgen Sie den Kabelbaum vom 3. Zusatzventil zurück zum TMF/AUX-Steuergerät und achten Sie dabei besonders auf Bereiche, in denen der Kabelbaum in der Nähe von beweglichen Teilen, scharfen Rahmenkanten oder Wärmequellen verläuft.

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   Kabelbaum reparieren oder ersetzen

   Sobald der kurzgeschlossene Abschnitt gefunden ist, schneiden Sie das beschädigte Kabel heraus und fügen Sie ein neues Stück mit wetterfesten (wärmeschrumpfenden) Stoßverbindern ein, oder ersetzen Sie diesen Abschnitt des Kabelbaums vollständig.

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   Kabelbaum sichern

   Sichern Sie den Kabelbaum mit Kabelbindern, um zukünftiges Scheuern zu verhindern.

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   Batterie abklemmen

   Wenn die Diagnosetests auf eine kurzgeschlossene Magnetspule hinweisen: Klemmen Sie die Batterie des Traktors ab.

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   Elektrischen Steckverbinder trennen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom defekten Magnetventil der 3. Hubspule.

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   Haltemutter entfernen

   Entfernen Sie die Haltemutter am Ende des Ventilschafts, die die Magnetspule in Position hält.

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   Alte Spule entfernen

   Schieben Sie die alte, kurzgeschlossene Spule vom Ventilgehäuse. (Hinweis: Sie müssen normalerweise das Hydrauliksystem nicht öffnen oder das Ventilgehäuse entfernen, um die Spule zu ersetzen, daher sollte kein Flüssigkeitsverlust auftreten).

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   Neue Spule installieren

   Schieben Sie die neue OEM-Ersatzspule auf den Schaft.

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    Haltemutter wieder anbringen

    Bringen Sie die Haltemutter wieder an und ziehen Sie sie mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest (nicht überdrehen, da dies das Gehäuse verformen kann).

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    Elektrischen Steckverbinder wieder anschließen

    Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an.

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    Funktion überprüfen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung EIN, löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes und betätigen Sie das 3. Zusatzfernventil, um die ordnungsgemäße Funktion zu überprüfen.