133

Case IH 133 – TRANS (Transmission Controller / TCU): Rückwärtskupplung ist nicht kalibriert.

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät hat keinen gültigen gespeicherten Wert für den Einrückpunkt (Füllvolumen und Druck) der Rückwärtskupplung. Dies tritt typischerweise auf, wenn das Getriebesteuergerät (TCU) kürzlich ersetzt wurde, wenn der Speicher des Steuergeräts gelöscht wurde oder verloren ging, oder wenn ein vorheriger Getriebekalibrierungsvorgang unterbrochen wurde oder nicht erfolgreich abgeschlossen werden konnte.

Gilt für diese Maschinen

  • MX Magnum
  • STX Steiger
  • MX Magnum Series (MX215, MX245, MX275, MX305)
  • Magnum Series (235, 340, etc.)
  • TG Series
  • Steiger/Quadtrac
  • Maxxum/Puma models

Ursache prüfen

  1. Getriebeöltemperatur prüfen – das Öl muss zwischen 60 °C und 105 °C liegen, da die Kalibrierung sonst abgelehnt wird

  2. Auf aktive elektrische Fehlercodes für das Magnetventil der Rückwärtskupplung prüfen (z. B. offene Stromkreise oder Masseschlüsse)

  3. Sicherstellen, dass der Traktor auf einer ebenen Fläche mit angezogener Feststellbremse geparkt ist, um unerwartete Bewegungen während der Kalibrierung zu vermeiden

Reparaturschritte

  1. Traktor aufwärmen

    Den Traktor laufen lassen oder die Hydraulik betätigen, bis die Getriebeölflüssigkeit die Zieltemperatur erreicht hat (idealerweise um 70 °C).

  2. Konfigurationsmenü aufrufen

    Den Zündschlüssel in die Position ON drehen. Innerhalb von 10 Sekunden die Enter-Taste auf der Tastatur des Traktors gedrückt halten, um das CONFIG MENU aufzurufen.

  3. Zur Getriebeeinrichtung navigieren

    Mit der Abwärtspfeiltaste TCU (Transmission Control Unit) markieren und Enter drücken. Nach unten zum ETC MENU scrollen und Enter drücken. Nach unten scrollen, bis der Bildschirm TRANS SETUP angezeigt wird, und Enter drücken.

  4. Kupplungskalibrierung initiieren

    Cltch Cal (Kupplungskalibrierung) auswählen und Enter drücken. Der Bildschirm zeigt Oil Deg (aktuelle Öltemperatur) an. Wenn diese im Bereich von 60–105 °C liegt, Enter drücken, um fortzufahren.

  5. Kalibrierung durchführen

    Den Motor starten, wenn dazu aufgefordert wird. Das System fordert Sie normalerweise auf, die Motordrehzahl zu erhöhen und zu stabilisieren (typischerweise um 1100+ U/min). Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, um in die angeforderten Gänge/Richtungen zu schalten. Das Steuergerät moduliert die Rückwärtskupplung automatisch, um die Einrückpunkte zu lernen.

  6. Speichern und beenden

    Sobald die Anzeige END, CAL oder OK anzeigt, den Zündschlüssel auf OFF drehen. Sie müssen den Schlüssel ausschalten, um die neuen Kalibrierungswerte dauerhaft im TCU-Speicher zu speichern.

  7. Test

    Den Traktor neu starten. Fehlercode 133 sollte nun inaktiv sein, und der Traktor sollte reibungslos rückwärts fahren.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • Magnetventil der Rückwärtskupplung

    Wird ersetzt, wenn das Magnetventil elektrisch tot ist oder mechanisch klemmt, wodurch das TCU die Kalibrierung nicht abschließen kann.

  • Reibscheiben / Dichtungssatz der Rückwärtskupplung

    Wird ersetzt, wenn das Getriebe interne mechanische Schäden aufweist (verbrannte Kupplungen oder defekte Dichtungen), die verhindern, dass das Kupplungspaket während des Kalibrierungstests den Druck hält.

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