Case IH 134 – ATC (Automatic Temperature Control): Niederdruckschalter länger als 1 Minute offen

Der Niederdruckschalter der Klimaanlage (A/C) ist zu lange in einem elektrisch offenen Zustand geblieben. Dieser Schalter überwacht den Kältemitteldruck auf der Niederdruckseite des A/C-Systems und unterbricht die Stromzufuhr zur Kompressorkupplung, wenn der Systemdruck unter einen sicheren Betriebsschwellenwert fällt, um zu verhindern, dass der Kompressor trocken läuft und festsitzt.

• STX Steiger
• MX Magnum
• Magnum 235-340 (Series 4)
• 7000-9000 series
• STX Steiger (350-600 HP)
• 485
• Maxxum Series
• Puma Series
• T8.xxx Series
• TG Series

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   Kältemittelfüllung prüfen: Schließen Sie A/C-Manometer an das System an. Eine niedrige Kältemittelfüllung (aufgrund eines Lecks) ist der häufigste Grund, warum der Niederdruckschalter öffnet. Wenn der statische Druck zu niedrig ist, erfüllt der Schalter seine Funktion und das System muss auf Lecks geprüft und neu befüllt werden.

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   Kabelbaum prüfen: Überprüfen Sie die Verkabelung und den Steckverbinder am Niederdruckschalter (befindet sich normalerweise an der Verdampferausgangsleitung). Suchen Sie nach gebrochenen Kabeln, Korrosion oder lockeren Stiften. Das ATC-Modul überwacht diesen Stromkreis, und ein gebrochenes Kabel simuliert einen offenen Schalter.

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   Schalter auf Durchgang prüfen: Die meisten Case IH Niederdruckschalter sind normalerweise geschlossen (NC). Wenn das A/C-System eine ordnungsgemäße statische Kältemittelfüllung aufweist, der Schalter jedoch mit einem Multimeter als offen (kein Durchgang über die Anschlüsse) getestet wird, ist der Schalter intern defekt.

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   Auf zugehörige Fehlercodes prüfen: Stellen Sie sicher, dass keine anderen ATC-Codes vorhanden sind (wie 130, 131, 132 oder 133), die einen direkten Kurzschluss gegen Masse oder Strom in der Schalterverkabelung und keinen Standard-Unterbrechungskreis anzeigen würden.

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   Schalter lokalisieren

   Suchen Sie den A/C-Niederdruckschalter, der in die Niederdruckleitung der Klimaanlage (oft in der Nähe des Verdampferauslasses oder der Kompressor-Saugleitung) eingeschraubt ist.

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   Elektrischen Steckverbinder trennen

   Ziehen Sie den Kabelbaum vom Schalter ab.

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   Systemdruckstatus ermitteln

   Prüfen Sie, ob der Schalter auf einem Schrader-Ventilanschluss montiert ist. Viele moderne Case IH Traktoren verwenden ein Schrader-Ventil unter dem Schalter, sodass Sie ihn abschrauben können, ohne das A/C-System entleeren zu müssen. Wenn kein Schrader-Ventil vorhanden ist, müssen Sie das Kältemittel mit einem A/C-Rückgewinnungsgerät sicher absaugen, bevor Sie fortfahren.

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   Schalter entfernen

   Schrauben Sie den defekten Niederdruckschalter aus dem Anschluss heraus.

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   Neuen Schalter installieren

   Schmieren Sie den O-Ring des neuen Schalters mit einem Tropfen sauberem PAG-/Kältemittelöl. Schrauben Sie den neuen Schalter auf den Anschluss und ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment fest.

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   Verkabelung wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in den Schalter.

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   System neu befüllen (falls zutreffend)

   Wenn das System entleert wurde, evakuieren Sie das System gründlich und befüllen Sie es mit der exakten, vom Hersteller vorgegebenen Menge an R134a-Kältemittel.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Löschen Sie den ATC 134 Fehlercode vom Kabinenmonitor/Steuergerät. Schalten Sie den Traktor und die Klimaanlage ein, um zu überprüfen, ob die Kompressorkupplung einrückt und die Kabine ordnungsgemäß kühlt.