134

Case IH 134 – TRANS: Hauptkupplung nicht kalibriert

Fehlerbeschreibung

Das Getriebesteuergerät hat die Kalibrierungswerte für den Einkuppelpunkt der Hauptkupplung (Füllzeit und Strom) verloren, oder ein neues Steuergerät/eine neue Komponente wurde installiert und die Kupplungseingriffsparameter wurden noch nicht angelernt.

Gilt für diese Maschinen

  • MX Magnum
  • MX Magnum Series
  • Magnum Series
  • Steiger Series
  • Puma Series
  • TG Series

Ursache prüfen

  1. Stellen Sie sicher, dass die Getriebeöltemperatur zwischen 60 °C und 105 °C liegt, da die Kalibrierung fehlschlägt, wenn das Öl zu kalt oder zu heiß ist.

  2. Überprüfen Sie das Magnetventil der Hauptkupplung und den Kabelbaum auf offene Stromkreise oder Kurzschlüsse (befindet sich auf der linken Seite des Traktors, hinter den Kabinenstufen).

  3. Stellen Sie sicher, dass das Kupplungspedalpotentiometer ordnungsgemäß funktioniert und die richtige Spannung (~8 Volt) an das Steuergerät sendet.

  4. Stellen Sie sicher, dass der Traktor auf einer ebenen Fläche mit angezogener Feststellbremse geparkt ist und der Bereich frei von Personen ist, bevor Sie eine Kalibrierung versuchen.

Reparaturschritte

  1. Fahrzeug parken

    Parken Sie das Fahrzeug auf einer offenen, hindernisfreien Fläche.

  2. Getriebeöltemperatur prüfen

    Stellen Sie sicher, dass die Getriebeöltemperatur im Bereich von 60 °C - 105 °C liegt.

  3. CONFIG MENU aufrufen

    Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position ON. Halten Sie innerhalb von 10 Sekunden die Enter-Taste auf der Tastatur gedrückt, um das CONFIG MENU aufzurufen.

  4. TCU auswählen

    Verwenden Sie die Abwärtspfeiltaste, um TCU zu markieren, und drücken Sie Enter.

  5. ETC MENU auswählen

    Scrollen Sie mit der Pfeiltaste nach unten zum ETC MENU und drücken Sie Enter.

  6. TRANS SETUP auswählen

    Scrollen Sie mit der Pfeiltaste nach unten zu TRANS SETUP und drücken Sie Enter.

  7. Cltch Cal auswählen

    Wählen Sie Cltch Cal (Kupplungskalibrierung) und drücken Sie Enter.

  8. Oil Deg überprüfen

    Der Bildschirm Oil Deg zeigt die aktuelle Getriebeöltemperatur an. Wenn sie im Bereich liegt, drücken Sie Enter, um fortzufahren.

  9. Kupplungen kalibrieren

    Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, um die Kupplungen zu kalibrieren. Das System durchläuft die Kupplungen, wobei die Hauptkupplung die letzte Kupplung in der Reihe ist.

  10. Kalibrierung abschließen

    Wenn der Bildschirm *Mstr mA angezeigt wird, ist die Kalibrierung der Hauptkupplung abgeschlossen. Drücken Sie die Enter-Taste, um die Kupplungskalibrierung zu beenden und zu den TRANS SETUP-Menüs zurückzukehren.

  11. In Park schalten

    Je nach Position der Getriebesteuerung kann ein Anweisungsbildschirm 'Shift to Park' angezeigt werden. Legen Sie bei Bedarf das Getriebe in Park.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Magnetventil der Hauptkupplung

    51523989

    Passend für Case IH / New Holland. Beim Austausch die Teile nicht zu fest anziehen. Die Kartusche mit ca. 18 ft-lbs und die Haltemutter des Magnetventils mit 5-6 ft-lbs anziehen.

  • Kupplungspotentiometer / Gestänge

    87567150

    Kupplungspotentiometer-Gestänge. Das Potentiometer selbst ist ein generisches Hub-/Kupplungspotentiometer, das auf CNH-Plattformen verwendet wird.

  • Getriebeöl

    Case IH Akcela Hy-Tran oder Nexplore Fluid (erforderlich, um die richtigen Kupplungsreibungskoeffizienten während der Kalibrierung aufrechtzuerhalten).

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