14002

Case IH 14002 – ICU (Instrument Cluster Unit) or Transmission/PTO Controller: Heckzapfwelle Kurzschluss nach Masse

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät hat einen Kurzschluss nach Masse im Stromkreis der Heckzapfwelle festgestellt. Die für das Zapfwellen-Magnetventil oder den Zapfwellenschalter vorgesehene Spannung findet einen vorzeitigen Weg zur Chassismasse, wodurch die Zapfwelle nicht ordnungsgemäß initialisiert oder eingerückt werden kann.

Gilt für diese Maschinen

  • Farmall
  • Farmall 55C
  • Farmall 65C
  • Farmall 75C
  • Farmall 85C
  • Farmall 95C
  • Farmall 105C
  • T4.75F
  • T4.85F
  • T4.95F
  • T4.105F

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Zapfwellenschalter in der Kabine und die Zapfwellenschalter am hinteren Kotflügel (falls vorhanden) auf Wassereintritt und interne Korrosion.

  2. Trennen Sie das Zapfwellen-Einrückmagnetventil und verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand zwischen den Pins und vom Stromversorgungs-Pin zur Chassismasse zu prüfen, um einen internen Kurzschluss festzustellen.

  3. Trennen Sie den Kabelbaum am Zapfwellen-Steuergerät und am Magnetventil und prüfen Sie das Signalkabel auf Durchgang zu Masse, um scheuernde oder eingeklemmte Kabel zu erkennen.

  4. Schalten Sie die Zündung EIN und prüfen Sie die Spannung am Zapfwellenschalter, um festzustellen, ob sie erheblich abfällt (z. B. 5V-7V statt 12V).

Reparaturschritte

  1. Strom trennen

    Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie den Minuspol der Batterie, um das ECU während elektrischer Reparaturen zu schützen.

  2. Kabelbaum reparieren

    Wenn der Kabelbaum beschädigt ist, verfolgen Sie den Kabelbaum entlang des Getriebegehäuses und des Fahrgestells. Suchen Sie nach Quetschstellen oder geschmolzener Isolierung. Spleißen und löten Sie das beschädigte Kabel und versiegeln Sie es anschließend mit einem doppeltwandigen Schrumpfschlauch.

  3. Defekten Schalter ersetzen

    Wenn der Schalter defekt ist, entfernen Sie die Armaturenbrettverkleidung oder das Kotflügelgehäuse, um Zugang zur Rückseite des Zapfwellenschalters zu erhalten. Ziehen Sie den Steckverbinder ab, entfernen Sie den alten Schalter und installieren Sie den neuen. Stellen Sie sicher, dass die Dichtungen des wetterfesten Steckverbinders intakt sind, um zukünftige Wasserschäden zu vermeiden.

  4. Kurzgeschlossenes Magnetventil ersetzen

    Wenn das Magnetventil kurzgeschlossen ist, reinigen Sie den Bereich um das Zapfwellen-Steuerventil am Getriebe. Lösen Sie die Befestigungsmutter/Halterung für das Zapfwellen-Magnetventil, entfernen Sie die defekte Spule und schieben Sie die neue Magnetventilspule auf den Ventilschaft. Ziehen Sie sie gemäß den Herstellervorgaben an.

  5. Zusammenbau und Test

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und überprüfen Sie, ob der Fehlercode 14002 von 'Aktiv' auf 'Gespeichert/Inaktiv' gewechselt ist.

  6. Codes löschen

    Löschen Sie die gespeicherten Codes über die Instrumentenanzeige oder ein CAN-Bus-Diagnosetool. Starten Sie den Traktor und testen Sie das Einrücken der Zapfwelle, um die ordnungsgemäße Funktion sicherzustellen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Spule des Heckzapfwellen-Einrückmagnetventils

    Oft die Hauptursache für interne Kurzschlüsse.

  • Kabinen-Zapfwellenschalter / F-N-R-Schalter

    Anfällig für Wassereintritt, der interne Masseschlüsse verursacht.

  • Zapfwellenschalter am hinteren Kotflügel

    Falls vorhanden, sind diese stark den Elementen ausgesetzt und häufig kurzgeschlossen.

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