Case IH 14022 – ADIC (Armrest Display/Instrument Cluster) or CCU/TECU: Startleitung – Masseschluss

Der Stromkreis, der für die Übertragung des Startsignals an das Starterrelais zuständig ist, hat einen Masseschluss (z. B. mit dem Fahrgestell der Maschine oder einem Massekabel).

• Puma/Mid Range Magnum
• Farmall
• MAXXUM T4E
• Case IH Puma Series (165, 180, 195, 210, 225 CVX)
• Case IH Farmall Series (85C, 95C, 105C, 115U Pro EP)
• Case IH Maxxum Series (135, 145, 150)
• Case IH Steiger Series

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   Kabelbaum prüfen: Verfolgen Sie den Stromkreis der Startleitung vom Zündschalter (oder ADIC/Steuergerät) bis zum Starterrelais. Suchen Sie nach aufgescheuerten, eingeklemmten oder geschmolzenen Kabeln, die den Rahmen oder andere Masseanschlüsse berühren könnten.

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   Starterrelais testen: Entfernen Sie das Starterrelais und prüfen Sie es auf interne Kurzschlüsse. Ein defektes Relais kann manchmal den Steuerkreis gegen Masse kurzschließen.

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   Zündschalter prüfen: Prüfen Sie die Anschlüsse des Zündschalters, um sicherzustellen, dass er das Startsignal beim Drehen in die Position „Start“ nicht intern gegen Masse kurzschließt.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie immer den Minuspol der Batterie, bevor Sie elektrische Reparaturen durchführen, um weitere Schäden oder unbeabsichtigtes Starten zu vermeiden.

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   Kurzschluss isolieren

   Messen Sie mit einem auf Durchgang/Ohm eingestellten Multimeter das Startleitungskabel bei entferntem Starterrelais. Wenn Durchgang zu Masse vorhanden ist, liegt der Kurzschluss im Kabelbaum. Wenn der Durchgang zu Masse nach dem Entfernen des Relais verschwindet, ist das Relais intern kurzgeschlossen.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn ein Masseschluss im Kabelbaum angezeigt wird, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums mit ordnungsgemäßem Löten und Schrumpfschlauch oder ersetzen Sie den Kabelbaumabschnitt bei Bedarf.

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   Defekte Komponenten ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, aber das Starterrelais oder der Zündschalter als fehlerhaft getestet wurde, ersetzen Sie die entsprechende Komponente.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, löschen Sie die Fehlercodes aus dem ADIC/Steuergerät und versuchen Sie, den Motor zu starten, um die Reparatur zu überprüfen.