Case IH 14100 – ADIC (Analogue Digital Instrument Cluster): Druckluftbremse – nicht konfiguriert

Eine Software-Hardware-Diskrepanz auf dem CAN-Bus, bei der das System ein Spannungssignal von einem Druckluftbremssensor an einer Maschine erkennt, die nicht für Druckluftbremsen programmiert ist, oder der Traktor ist mit Druckluftbremsen ausgestattet, aber die Softwarekonfiguration ist verloren gegangen, beschädigt oder falsch eingestellt.

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   Ausrüstung überprüfen: Überprüfen Sie den Traktor physisch, um zu bestätigen, ob er tatsächlich mit einem pneumatischen (Druckluft-) Anhängerbremssystem ausgestattet ist.

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   Auf zugehörige Fehlercodes prüfen: Suchen Sie nach zugehörigen Spannungscodes, insbesondere 14061. Wenn 14061 zusammen mit 14100 vorhanden ist, liegt wahrscheinlich ein Kabelkurzschluss und nicht nur ein Konfigurationsfehler vor.

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   Kabelbaum prüfen (falls nicht mit Druckluftbremsen ausgestattet): Suchen Sie den unbenutzten Steckverbinder für den Druckluftbremssensor und prüfen Sie auf Wassereintritt, Korrosion oder durchgescheuerte Kabel, die das Sensorsignalkabel mit einer 5V- oder 12V-Referenz kurzschließen könnten.

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   Diagnosetool anschließen

   Schließen Sie den Laptop mit dem Case IH Electronic Service Tool (EST) an den Diagnoseanschluss des Traktors an.

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   Kommunikation herstellen

   Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position ON, um den CAN-Bus zu aktivieren.

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   Zugriff auf das Kombiinstrument

   Navigieren Sie in der EST-Software zum ADIC-Modul (Analogue Digital Instrument Cluster).

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   Konfiguration prüfen

   Öffnen Sie das Menü „Konfiguration“ oder „Optionen“ und suchen Sie die Einstellung für „Druckluftbremsen“ oder „Pneumatische Anhängerbremsen“.

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   Einstellung korrigieren

   Wenn der Traktor Druckluftbremsen hat, ändern Sie den Status auf „Konfiguriert“ oder „Installiert“ (falls bereits konfiguriert, erfordert das ADIC möglicherweise ein erneutes Flashen aufgrund eines EEPROM-Fehlers). Wenn der Traktor keine Druckluftbremsen hat, stellen Sie sicher, dass die Einstellung „Nicht konfiguriert“ ist.

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   Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

   Wenn der Traktor keine Druckluftbremsen hat, die Einstellung korrekt ist, der Fehlercode jedoch weiterhin besteht, reparieren Sie den Kurzschluss im Fahrgestellkabelbaum am unbenutzten Druckluftbremssensor-Steckverbinder. Reinigen Sie den Steckverbinder, isolieren Sie freiliegende Kabel und sichern Sie ihn mit einem Blindstopfen.

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   Löschen und testen

   Speichern Sie die Konfiguration im EST, löschen Sie die inaktiven Fehlercodes und schalten Sie die Zündung aus und wieder ein, um zu überprüfen, ob der Fehlercode 14100 nicht wiederkehrt.