Case IH 14110 – Analogue Digital Instrument Cluster (ADIC): Fehlerhafte Konfiguration des Getriebeöldrucks

Fehlerbeschreibung

Das elektronische System hat festgestellt, dass die programmierte Konfiguration für das Getriebeöldrucküberwachungssystem nicht mit der physischen Hardware, den Sensoreingängen oder den erwarteten Parametern für den spezifischen Getriebetyp des Traktors übereinstimmt.

Gilt für diese Maschinen

Maxxum
Farmall C
85C
95C
105C
115C
Farmall U
105U
115U
5120
5130
5140
5150
5220
5230
5240
5250
Magnum
Puma

Ursache prüfen

ADIC-Konfiguration überprüfen: Greifen Sie mit einem Diagnosetool des Händlers auf die ADIC-Einstellungen zu, um sicherzustellen, dass der korrekte Getriebetyp und die richtigen Sensoroptionen im Kombiinstrument programmiert sind.
Flüssigkeitsstände prüfen: Überprüfen Sie den Getriebeölstand und den Zustand des Öls, da unregelmäßige Druckwerte manchmal druckbedingte Fehler auslösen können.
Sensor und Kabelbaum prüfen: Überprüfen Sie den Stromkreis und die Anschlüsse des Getriebeöldrucksensors, um sicherzustellen, dass der physische Sensor mit der erwarteten Konfiguration übereinstimmt und dass der werkseitige Kabelbaum sicher und unbeschädigt angeschlossen ist.

Reparaturschritte

Zugang zum Sensor
Wenn die ADIC-Konfiguration korrekt ist, aber die Hardware nicht übereinstimmt oder fehlerhaft ist, lokalisieren Sie den Getriebeöldrucksensor. Dies erfordert in der Regel das Entfernen einer kleinen Zugangsabdeckung, um den Sensor am Getriebegehäuse zu erreichen.
Alten Sensor entfernen
Trennen Sie den werkseitigen Kabelbaum vom Sensor. Schrauben Sie den alten Sensor aus dem Getriebegehäuse.
Neuen Sensor installieren
Tragen Sie eine kleine Menge Gewindedichtmittel auf das Gewinde des neuen Direktaustauschsensors auf und schrauben Sie ihn direkt in das Getriebegehäuse.
Verkabelung wieder anschließen
Stecken Sie den Sensor direkt in den werkseitigen Kabelbaum (es sollten keine Änderungen erforderlich sein, wenn das korrekte OEM-Teil verwendet wird).
Neu programmieren/Fehlercodes löschen
Wenn ein neues ADIC-Kombiinstrument installiert oder die Konfiguration verloren gegangen ist, programmieren Sie das ADIC neu, um es an das physische Getriebe anzupassen. Löschen Sie den Fehlercode 14110 und testen Sie den Traktor, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(18)

Getriebeöldrucksensor
121767A1
Wird direkt in das Getriebegehäuse geschraubt. Passend für Maxxum, Magnum und verschiedene andere CNH-Modelle.
121767A1

Getriebeöldrucksensor
1983225C1
Wird direkt in das Getriebegehäuse geschraubt. Passend für Maxxum, Magnum und verschiedene andere CNH-Modelle.
1983225C1

Getriebeöldrucksensor
1983225C2
Wird direkt in das Getriebegehäuse geschraubt. Passend für Maxxum, Magnum und verschiedene andere CNH-Modelle.
1983225C2

Getriebeöldrucksensor
1964832C1
Wird direkt in das Getriebegehäuse geschraubt. Passend für Maxxum, Magnum und verschiedene andere CNH-Modelle.
1964832C1

Getriebeöldrucksensor
1964832C2
Wird direkt in das Getriebegehäuse geschraubt. Passend für Maxxum, Magnum und verschiedene andere CNH-Modelle.
1964832C2

Getriebeöldrucksensor
87494633
Wird direkt in das Getriebegehäuse geschraubt. Passend für Maxxum, Magnum und verschiedene andere CNH-Modelle.
87494633

Getriebeöldrucksensor
84078681
Wird direkt in das Getriebegehäuse geschraubt. Passend für Maxxum, Magnum und verschiedene andere CNH-Modelle.
84078681

Getriebeöldrucksensor
87692837
Wird direkt in das Getriebegehäuse geschraubt. Passend für Maxxum, Magnum und verschiedene andere CNH-Modelle.
87692837

Analog-Digital-Kombiinstrument (ADIC)
47365935
Die Teilenummern variieren stark je nach exaktem Traktormodell und Getriebeoptionen (z. B. Farmall vs. Magnum). Muss bei der Installation auf den spezifischen Traktor programmiert werden.
47365935

Analog-Digital-Kombiinstrument (ADIC)
47436477
Die Teilenummern variieren stark je nach exaktem Traktormodell und Getriebeoptionen (z. B. Farmall vs. Magnum). Muss bei der Installation auf den spezifischen Traktor programmiert werden.
47436477

Analog-Digital-Kombiinstrument (ADIC)
47130125
Die Teilenummern variieren stark je nach exaktem Traktormodell und Getriebeoptionen (z. B. Farmall vs. Magnum). Muss bei der Installation auf den spezifischen Traktor programmiert werden.
47130125

Analog-Digital-Kombiinstrument (ADIC)
47441086
Die Teilenummern variieren stark je nach exaktem Traktormodell und Getriebeoptionen (z. B. Farmall vs. Magnum). Muss bei der Installation auf den spezifischen Traktor programmiert werden.
47441086

Analog-Digital-Kombiinstrument (ADIC)
47364390
Die Teilenummern variieren stark je nach exaktem Traktormodell und Getriebeoptionen (z. B. Farmall vs. Magnum). Muss bei der Installation auf den spezifischen Traktor programmiert werden.
47364390

Analog-Digital-Kombiinstrument (ADIC)
47418399
Die Teilenummern variieren stark je nach exaktem Traktormodell und Getriebeoptionen (z. B. Farmall vs. Magnum). Muss bei der Installation auf den spezifischen Traktor programmiert werden.
47418399

Analog-Digital-Kombiinstrument (ADIC)
47641801
Die Teilenummern variieren stark je nach exaktem Traktormodell und Getriebeoptionen (z. B. Farmall vs. Magnum). Muss bei der Installation auf den spezifischen Traktor programmiert werden.
47641801

Analog-Digital-Kombiinstrument (ADIC)
48006628
Die Teilenummern variieren stark je nach exaktem Traktormodell und Getriebeoptionen (z. B. Farmall vs. Magnum). Muss bei der Installation auf den spezifischen Traktor programmiert werden.
48006628

Analog-Digital-Kombiinstrument (ADIC)
84602292
Die Teilenummern variieren stark je nach exaktem Traktormodell und Getriebeoptionen (z. B. Farmall vs. Magnum). Muss bei der Installation auf den spezifischen Traktor programmiert werden.
84602292

Analog-Digital-Kombiinstrument (ADIC)
90433711
Die Teilenummern variieren stark je nach exaktem Traktormodell und Getriebeoptionen (z. B. Farmall vs. Magnum). Muss bei der Installation auf den spezifischen Traktor programmiert werden.
90433711

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