Case IH 14113 – Transmission Controller (TECU / MTA CCM): Getriebekonfigurationsfehler

Fehlercode 14113 weist auf einen Getriebekonfigurationsfehler hin, der typischerweise nach einem Getriebesoftware-Update auftritt. Das Getriebesteuergerät sperrt den 19. Gang, bis eine vollständige Getriebekalibrierung abgeschlossen ist, um die Kupplungsparameter des F4/19. Gangs zu erkennen und zu lernen.

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   Überprüfen Sie die aktuelle Servicehistorie des Traktors, um zu bestätigen, ob kürzlich ein Getriebesoftware-Update durchgeführt wurde.

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   Bestätigen Sie, dass der Traktor physisch mit einem 19-Gang-Getriebe (im Gegensatz zu einem 18-Gang- oder CVT-Getriebe) ausgestattet ist.

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   Überprüfen Sie die Diagnoseanzeige auf andere aktive Getriebefehlercodes (wie Kupplungsmagnetventil- oder Drehzahlsensorfehler), die eine erfolgreiche Kalibrierung verhindern könnten.

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   Stellen Sie sicher, dass das Getriebe-/Hydrauliköl auf normale Betriebstemperatur erwärmt ist, da kaltes Öl dazu führt, dass der Kalibrierungsprozess fehlschlägt oder falsch kalibriert wird.

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   Traktor für Kalibrierung vorbereiten

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Feststellbremse an und stellen Sie sicher, dass das Getriebeöl die normale Betriebstemperatur erreicht hat.

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   Diagnose-/Kalibrierungsmodus aufrufen

   Rufen Sie den Diagnose-/Kalibrierungsmodus des Traktors (oft als „H“-Menü bezeichnet) auf. Bei vielen Case IH Modellen wird dieser durch gleichzeitiges Halten der Hochschalt- und Rückschalttasten beim Starten des Motors aufgerufen.

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   Zur Getriebekalibrierung navigieren

   Navigieren Sie im Anzeigemenü zum Segment der Getriebekalibrierung (z. B. H1, H2 usw.).

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   Kalibrierung starten

   Starten Sie die Getriebekalibrierung. Der Traktor bleibt stehen, aber Sie müssen die Hochschalttaste gedrückt halten, während das Steuergerät jeden Kupplungssatz durchläuft.

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   Steuergerät Kupplungen messen lassen

   Das Steuergerät betätigt jede Kupplung (einschließlich der F4/19. Gang Kupplung) und misst den elektrischen Strom (mA), der erforderlich ist, um einen leichten Abfall der Motordrehzahl zu verursachen.

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   Kalibrierungsprozess abschließen

   Halten Sie die Taste weiterhin gedrückt und folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm, bis alle Richtungs- und Geschwindigkeitskupplungen kalibriert sind.

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   Daten speichern und Probefahrt

   Sobald die Kalibrierung abgeschlossen ist, erkennt das TECU den 19. Gang. Schalten Sie die Zündung aus, um die Kalibrierungsdaten zu speichern, starten Sie dann den Traktor neu und machen Sie eine Probefahrt, um zu überprüfen, ob der 19. Gang zugänglich ist und der Code 14113 gelöscht wurde.