Case IH 148 – TMF (Tractor Multi-Function) Controller, Armrest Controller, or AUX (Auxiliary Remote) Controller: Anbaugeräte-Rückmeldung Nr. 1 außerhalb des Bereichs (Niedrig)

Die Rückmeldespannung des Anbaugeräte-Positionssensors (Potentiometer, das den Winkel/die Position des Dreipunktgestänges oder des Zusatzventils überwacht) ist unter den minimal zulässigen Schwellenwert des Steuergeräts gefallen. Dieser Zustand wird typischerweise durch einen Masseschluss im Signalkabel des Sensors, eine Unterbrechung im Sensorversorgungs- oder Signalkreis oder eine vollständig defekte interne Bahn innerhalb des Potentiometers verursacht.

• Magnum
• Magnum Series
• MX series
• 7100 series
• 7110
• 7120
• 7130
• 7140
• 7150
• 7200 series
• Steiger Series
• STX models
• STX280
• STX440
• 500
• 550
• Puma Series
• MXM Series
• MXM120
• MXM140
• Puma 125
• CX Utility Tractors
• CX50
• CX100
• JX Series
• MX170

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum hinteren Dreipunktgestänge-Hubwelle oder zum Zusatzventilblock führt, auf gescheuerte Kabel, eingeklemmte Kabelbäume oder starke Korrosion im Sensorsteckverbinder.

2. 2

   Trennen Sie den Sensor, schalten Sie die Zündung EIN und messen Sie die Versorgungsspannung am Steckverbinder vom Steuergerät (sollte eine konstante Referenz von 5 V oder 8 V sein).

3. 3

   Prüfen Sie das Signalkabel vom Sensorsteckverbinder zurück zum TMF/Armlehnen-Steuergerät auf Durchgang und stellen Sie sicher, dass es keinen Kurzschluss zum Chassis-Masse hat.

4. 4

   Testen Sie das Potentiometer selbst mit einem auf Ohm eingestellten Multimeter, indem Sie die Sensorverbindung manuell bewegen; der Widerstand sollte sich gleichmäßig ändern, ohne auf Null oder unendlich abzufallen.

1. 1

   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Batterie-Massekabel, um die Steuergeräte zu schützen.

2. 2

   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Anbaugeräte-Rückmeldungs-Positionssensor Nr. 1. Er ist typischerweise an der hinteren Hubwelle (für das Dreipunktgestänge) oder direkt an der Zusatzventilbaugruppe montiert.

3. 3

   Ausbau

   Trennen Sie den elektrischen Stecker. Schrauben Sie das Sensorgehäuse ab und trennen Sie es vorsichtig von der mechanischen Verbindung oder dem Gelenkbolzen.

4. 4

   Einbau

   Installieren Sie das neue Potentiometer. Stellen Sie sicher, dass die mechanische Verbindung richtig ausgerichtet ist, damit der Sensor während des Betriebs nicht physisch überdehnt wird. Befestigen Sie die Montagehardware.

5. 5

   Wiederanschluss

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum und das Batterie-Massekabel wieder an.

6. 6

   Kalibrierung

   Da der neue Sensor leicht unterschiedliche minimale und maximale Spannungsgrenzen als der alte aufweist, müssen Sie das Kalibrierungsverfahren für das Gestänge/Anbaugerät durchführen. Rufen Sie das Kalibrierungsmenü über das Kabinendisplay oder ein Diagnoseservice-Tool auf. Das Steuergerät fährt das Gestänge/Ventil über seinen gesamten Bewegungsbereich, um die neuen Spannungsgrenzen zu lernen.

7. 7

   Fehlercodes löschen

   Löschen Sie den inaktiven Fehlercode 148 aus dem Speicher des TMF/Armlehnen-Steuergeräts und testen Sie das Anbaugerät auf ordnungsgemäße Funktion.