Case IH 15 – Electronic Hitch Controller: Lastsensorbolzen-Kurzschluss nach +12 Volt, Lastsensorbolzen defekt oder korrodiert
Fehlerbeschreibung
Das System erkennt einen Kurzschluss nach Plus (+12V) im Signalkreis des Sensors, oder der Lastsensorbolzen (Zugkraftbolzen) selbst ist intern defekt oder stark korrodiert.
Gilt für diese Maschinen
20 Maschinen- MXM
- 7100
- 7200
- 8900
- 7110
- 7120
- 7240
- 8950
- MX Series
- MX100
- MX285
- Magnum 215
- Magnum 405
- MXM 120-190
- Maxxum
- Puma
- TG Series
- T8 Series
- TM
- T7 Series
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder an den Lastsensorbolzen auf Feuchtigkeit, Korrosion oder physische Beschädigungen.
Trennen Sie den Kabelbaum vom Zugkraftbolzen und prüfen Sie das Signalkabel auf der Kabelbaumseite des Traktors mit einem Multimeter auf einen Kurzschluss nach +12 Volt.
Prüfen Sie den Kabelbaum auf Durchgang zwischen dem Steckverbinder des Zugkraftbolzens und dem Hubwerkssteuergerät, um sicherzustellen, dass keine Kabelbrüche vorliegen.
Messen Sie den internen Widerstand des Zugkraftbolzen-Sensors selbst über seine Anschlussstifte (z. B. Pin A zu Pin C, Pin B zu Pin C), um zu überprüfen, ob der Sensor intern defekt ist.
Reparaturschritte
Steckverbinder lokalisieren
Option A (Eliminierungskit): Lokalisieren Sie die Kabelsteckverbinder für den linken und rechten Zugkraft-Lastsensorbolzen am Heck des Traktors.
Kabelbaum abziehen
Ziehen Sie den werkseitigen Kabelbaum von beiden defekten Zugkraftbolzen ab.
Eliminierungsmodule installieren
Stecken Sie die beiden elektronischen Lastsensor-Eliminierungsmodule direkt in den Kabelbaum des Traktors.
Verkabelung sichern
Sichern Sie die Module und die Verkabelung mit Kabelbindern.
Hubwerk abstützen
Option B (OEM-Ersatz): Senken Sie das 3-Punkt-Hubwerk ab und stützen Sie die unteren Zuglenker sicher ab, um die Bolzen zu entlasten.
Steckverbinder trennen
Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom defekten Zugkraftbolzen.
Hardware entfernen
Entfernen Sie die Befestigungsteile/Schrauben, die den Zugkraftbolzen halten.
Zugkraftbolzen entfernen
Treiben Sie den korrodierten Zugkraftbolzen heraus (dies kann bei starker Korrosion Kriechöl und Kraft erfordern).
Neuen Bolzen installieren
Reinigen Sie die Bohrung, installieren Sie den neuen OEM-Zugkraftsensorbolzen und montieren Sie die Befestigungsteile wieder.
Wieder anschließen und Fehlercodes löschen
Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und löschen Sie die Fehlercodes.
Teile, die Sie benötigen könnten
(9)Zugkraft-Lastsensorbolzen-Eliminierungskit (ältere Modelle)
305135A1Wird als Kit mit 2 Modulen und Kabelbindern verkauft. Deaktiviert die Zugkraftregelung, behebt aber den Fehlercode.
Zugkraft-Lastsensorbolzen-Eliminierungskit (ältere Modelle)
1964916C3Wird als Kit mit 2 Modulen und Kabelbindern verkauft. Deaktiviert die Zugkraftregelung, behebt aber den Fehlercode.
Zugkraft-Lastsensorbolzen-Eliminierungskit (neuere Modelle)
283771A1Hy-Capacity (Teile-Nr. 8302386) oder Reliable Aftermarket Parts.
Zugkraft-Lastsensorbolzen-Eliminierungskit (neuere Modelle)
283771A2Hy-Capacity (Teile-Nr. 8302386) oder Reliable Aftermarket Parts.
Zugkraft-Lastsensorbolzen-Eliminierungskit (neuere Modelle)
87325914Hy-Capacity (Teile-Nr. 8302386) oder Reliable Aftermarket Parts.
Zugkraft-Lastsensorbolzen-Eliminierungskit (neuere Modelle)
87773863Hy-Capacity (Teile-Nr. 8302386) oder Reliable Aftermarket Parts.
Zugkraft-Lastsensorbolzen-Eliminierungskit (neuere Modelle)
87351611WDFHy-Capacity (Teile-Nr. 8302386) oder Reliable Aftermarket Parts.
SENSOR; Bolzen, Zugkraftregelung
87351611Passend für neuere Case IH Magnum Serie Traktoren.
SENSOR; Bolzen, Zugkraftregelung
87661279Passend für neuere Case IH Magnum Serie Traktoren.
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