Case IH 15024 – Steering Controller or Vehicle Electronic Control Unit (VECU): System nicht kalibriert

Das Fast Steer (oder Custom Steer) System hat seine Kalibrierungswerte verloren, oder eine Kalibrierung wurde noch nie erfolgreich abgeschlossen.

• Puma/Mid Range Magnum
• Maxxum
• Puma
• Magnum

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   Hydrauliköltemperatur prüfen, um sicherzustellen, dass sie die normale Betriebstemperatur erreicht hat (über 5 °C / 41 °F)

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   Die Näherungssensoren des Lenkrads und den Lenkwinkelsensor visuell auf physische Schäden oder lose Verbindungen prüfen

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   Den Kabelbaum, der zum Fast Steer Magnetventil und dessen LVDT am Lenkblock führt, auf offene Stromkreise oder Kurzschlüsse prüfen

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   Traktor aufwärmen

   Motor starten und die Hydraulik betätigen, bis das Getriebe-/Hydrauliköl die normale Betriebstemperatur erreicht hat.

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   Kalibrierungsmodus aufrufen

   Das Kalibrierungsmenü des Traktors aufrufen (oft als „H-Menü“ auf dem Kombiinstrument bezeichnet oder über die ICP-Tastatur zugänglich, je nach spezifischem Modelljahr).

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   Lenkungskalibrierung auswählen

   Zum Untermenü „Fast Steer / Lenkventil-Kalibrierung“ navigieren.

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   Anschlag-zu-Anschlag-Durchlauf durchführen

   Den Anweisungen auf dem Bildschirm folgen. Das Lenkrad vollständig nach links bis zum Anschlag und dann vollständig nach rechts bis zum Anschlag drehen, damit das Steuergerät die Endanschlagspannungen der Lenkungssensoren und die Verfahrgrenzen des LVDT-Ventils lernen kann.

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   Speichern und neu starten

   Sobald die Anzeige den erfolgreichen Abschluss der Kalibrierung meldet, die Einstellungen speichern und die Zündung aus- und wieder einschalten (ausschalten, 10 Sekunden warten, wieder einschalten).

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   Funktion überprüfen

   Den Fast Steer Schalter betätigen. Die Lampe sollte nun dauerhaft leuchten, anstatt zu blinken.