Case IH 151 – Transmission Controller (TRANS): Drucksensor Vorderachsfederung, Kolbenstangenseite, offener Stromkreis

Das Steuergerät empfängt kein gültiges Spannungssignal vom Drucksensor, der die Kolbenstangenseite der Vorderachsfederungs-Hydraulikzylinder überwacht, typischerweise aufgrund eines Kabelbruchs, eines getrennten Steckers oder eines intern defekten Sensors.

• MX Magnum
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• Magnum 340
• Puma 170
• Puma 180
• Puma 195
• Puma 210
• Puma 260

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   Suchen Sie den Niveauregelblock der Vorderachsfederung (bei Puma-Modellen befindet sich dieser oft auf dem Hinterachsgehäuse; bei Magnum-Modellen typischerweise in der Nähe der Vorderachse oder auf der linken Seite). Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder, die zum Drucksensor der Kolbenstangenseite führen, auf Brüche, Korrosion oder lose Stifte.

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   Verwenden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) oder die A-Säulenanzeige des Traktors, um die Druckseite 'Trans FSUS' anzuzeigen. Überprüfen Sie den Druckwert der Kolbenstangenseite. Wenn dieser einen abnormalen Standardwert (z. B. 0 psi oder einen festen Wert außerhalb des Bereichs) anzeigt, während die Kolbenseite normal anzeigt, ist der Sensor oder sein Stromkreis als fehlerhaft bestätigt.

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   Trennen Sie den Sensor und prüfen Sie am Kabelbaumsteckverbinder auf korrekte Referenzspannung und Masse. Wenn Strom und Masse vorhanden sind, ist der Sensor selbst offen ausgefallen.

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   System drucklos machen

   Bevor hydraulische Komponenten entfernt werden, muss das System vollständig drucklos gemacht werden. Senken Sie die Vorderachse manuell ab. Suchen Sie die Einstell-/Entlastungsschrauben am Federungs-Magnetventilblock. Drehen Sie die manuellen Entlastungsschrauben, um das unter Druck stehende Öl zurück in den Tank abzulassen. Sowohl die Kolbenseite als auch die Kolbenstangenseite müssen einzeln drucklos gemacht werden.

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   Sensor lokalisieren

   Identifizieren Sie den Drucksensor der Kolbenstangenseite am Niveauregelblock.

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   Sensor entfernen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor. Schrauben Sie den defekten Drucksensor vorsichtig aus dem Block.

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   Neuen Sensor installieren

   Schmieren Sie den neuen O-Ring mit sauberem Hydrauliköl und installieren Sie ihn am neuen Sensor. Schrauben Sie den neuen Sensor in den Block und ziehen Sie ihn gemäß Herstellervorgabe fest.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in den neuen Sensor.

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   System wiederherstellen

   Schließen Sie die manuellen Druckentlastungsschrauben am Ventilblock.

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   Kalibrieren

   Starten Sie den Traktor. Verwenden Sie das EST oder die Bordanzeige, um den Fehlercode TRANS 151 zu löschen. Möglicherweise müssen Sie die Kalibrierungsroutine der Vorderachsfederung durchführen, um sicherzustellen, dass das System korrekt nivelliert wird.