Case IH 15101 – TCU / Steering Controller / Machine ECM: CAN-Bus-Kommunikationsfehler

Das elektronische Lenkventil-Steuergerät ist offline gegangen, da die CAN-Datenverbindung unterbrochen wurde. Das Lenkventil empfängt die erwarteten Broadcast-Nachrichten vom TCU oder anderen Netzwerkgeräten nicht.

• Steiger T4B

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   CAN-Datenverbindungskabelbaum prüfen: Überprüfen Sie die CAN-High- und CAN-Low-Verkabelung zwischen dem elektronischen Lenkventil und dem TCU/Maschinen-ECM auf Unterbrechungen, Masseschlüsse oder Kurzschlüsse zur Systemspannung.

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   Stromversorgung und Masse prüfen: Stellen Sie sicher, dass das Lenkventil-Steuergerät bei eingeschalteter Zündung die korrekte Systemspannung erhält und eine saubere Masseverbindung hat.

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   Anzeigefehler prüfen: Überprüfen Sie die Systeminformationen und Maschinentestbildschirme auf dem Kabinendisplay (z. B. Pro 1200 oder Viper® 4+ Display), um festzustellen, ob andere Module ebenfalls CAN-Offline-Fehler melden. Dies würde auf einen Hauptbusfehler und nicht auf einen isolierten Lenkventilfehler hindeuten.

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   Beschädigte CAN-Bus-Verkabelung oder das elektronische Lenkventil selbst reparieren oder ersetzen.

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   Kalibrierung

   Wenn das Lenkventil ersetzt wird, müssen Sie eine RS1™-Kalibrierung (oder eine gleichwertige automatische Lenkkalibrierung) durchführen.

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   Display-Einrichtung

   Führen Sie die Lenkventilkalibrierung im Pro 1200 oder Viper® 4+ Display durch, um sicherzustellen, dass das neue Ventil ordnungsgemäß mit dem GPS und den automatischen Lenksystemen kommuniziert.