Case IH 15102 – Steering Valve Controller: Lenkventil-Steuergerät sendet mehr als 10 verschiedene Fehlercodes

Es liegt ein internes Problem im Lenkventil-Steuergerät vor, das dazu führt, dass es den CAN-Bus mit übermäßigen Fehlermeldungen überflutet. Der elektrohydraulische Off-Road-Lenkmodus ist deaktiviert, der hydraulische On-Road-Modus bleibt jedoch aktiv.

• Steiger T4B
• Magnum
• Steiger
• Puma

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder am Lenkventil-Steuergerät auf Kurzschlüsse, offene Stromkreise oder Spannungsunregelmäßigkeiten (z. B. 5-Volt-Referenzspannung zu hoch/niedrig)

2. 2

   Stellen Sie sicher, dass sich keine Metallspäne im Hydrauliksystem oder in den Filtern befinden, die das Lenksteuerventil oder MCV blockieren können

3. 3

   Stellen Sie sicher, dass das System Hydraulikflüssigkeit der richtigen Viskosität (z. B. Case IH Hy-Tran) verwendet, da Universalflüssigkeiten zu Durchflussproblemen führen können

4. 4

   Überprüfen Sie den hydraulischen Durchfluss und Druck in und aus dem Lenksteuerventil anhand des Handbuchs des spezifischen Modells

1. 1

   Diagnosetool anschließen

   Schließen Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) an den Diagnoseanschluss der Maschine an, um die Freeze-Frame-Daten auszulesen und den internen Fehler des Lenkventil-Steuergeräts zu bestätigen.

2. 2

   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie die Batterie oder schalten Sie die Maschine aus, bevor Sie Arbeiten am elektrohydraulischen System durchführen.

3. 3

   Kabelbaum trennen

   Lokalisieren Sie die Lenkventil-Steuergerätebaugruppe. Trennen Sie den CAN-/Elektrokabelbaum.

4. 4

   Ventilbaugruppe entfernen

   Wenn das Steuergerät in den hydraulischen Lenkventilblock integriert ist, verschließen Sie die Hydraulikleitungen, um Verunreinigungen zu vermeiden, und entfernen Sie die Ventilbaugruppe.

5. 5

   Neues Steuergerät installieren

   Installieren Sie das neue Lenkventil-Steuergerät/die neue Baugruppe.

6. 6

   Leitungen und Kabelbaum wieder anschließen

   Schließen Sie die Hydraulikleitungen (falls zutreffend) und den Elektrokabelbaum wieder an.

7. 7

   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie das CNH EST oder ein DTC-Löschwerkzeug, um die gespeicherten Fehlercodes aus dem Netzwerk zu löschen.

8. 8

   Kalibrierung durchführen

   Führen Sie eine Lenkkalibrierung über das AFS Pro Display oder EST durch, um das neue Steuergerät zu initialisieren.