Case IH 1511 – Instrument Cluster (IC) or Universal Control Module (UCM): Rechtes Bremslicht – Unterbrechung

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Steuergerät eine Unterbrechung (unendlicher Widerstand oder fehlende Stromaufnahme) im Stromkreis des rechten Bremslichts festgestellt hat. Technisch bedeutet dies, dass der elektrische Pfad zum rechten Bremslicht unterbrochen ist. Die häufigsten Ursachen sind eine durchgebrannte Glühbirne, ein durchtrenntes oder eingeklemmtes Kabel im Fahrgestellkabelbaum, ein gelöster Stecker oder starke Korrosion im Steckverbinder, die den elektrischen Kontakt verhindert. Wenn dieser Fehler aktiv ist, leuchtet eine „weiße“ Master-Kontrollleuchte im Armaturenbrett auf.

• skid steer
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• SR series
• SV series
• TR series
• TV series
• SR130
• SR175
• SR200
• TR270

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   Überprüfen Sie die rechte hintere Rück-/Bremsleuchteneinheit auf offensichtliche physische Schäden, Wassereintritt oder eine sichtbar durchgebrannte Glühbirne.

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   Ziehen Sie die rechte Bremsleuchteneinheit ab und überprüfen Sie den Kabelbaumsteckverbinder und die Stifte an der Leuchteneinheit auf Schmutz, Feuchtigkeit oder grüne Korrosion.

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   Messen Sie mit einem digitalen Multimeter 12 V am Stromversorgungsstift des Bremslichts am Kabelbaumsteckverbinder der Maschine, während ein Helfer das Bremspedal betätigt (oder den Bremskreis aktiviert).

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   Überprüfen Sie die Durchgangsprüfung zum Masseanschluss am Masse-Pin des Kabelbaumsteckverbinders.

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   Wenn keine Spannung oder keine Masse vorhanden ist, verfolgen Sie den Fahrgestellkabelbaum von der rechten hinteren Säule zurück zum Hauptsicherungs-/Relaiskasten und suchen Sie nach scheuernden, gebrochenen oder durch Nagetiere beschädigten Kabeln.

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   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, senken Sie die Laderarme vollständig ab, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel ab.

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   Suchen Sie die rechte hintere Rückleuchteneinheit an der hinteren Fahrgestellsäule.

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   Trennen Sie den elektrischen Pigtail/Steckverbinder von der Rückseite der Leuchteneinheit.

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   Entfernen Sie die Befestigungselemente (normalerweise Schrauben oder Halteschrauben), mit denen die Leuchteneinheit am Maschinenrahmen befestigt ist.

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   Entfernen Sie die alte Leuchteneinheit.

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   Tragen Sie eine kleine Menge Dielektrikumfett auf die Stifte der neuen Leuchteneinheit auf, um zukünftige Korrosion zu verhindern.

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   Montieren Sie die neue Leuchteneinheit in das Gehäuse und befestigen Sie sie mit den Halteschrauben.

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   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an, bis die Arretierung einrastet.

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   Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und testen Sie die Bremslichter, um die Funktion sicherzustellen.

   Der Fehlercode 1511 sollte von „Aktiv“ auf „Inaktiv“ wechseln oder vollständig gelöscht werden.