Case IH 1513 – Universal Control Module (UCM) or Instrument Cluster (IC): Rechtes Bremslicht hat Masseschluss an Stromversorgung

Das Steuersystem erkennt eine unerwartete Spannung (einen Kurzschluss zu einer 12-V-Stromquelle) im Stromkreis, der für die Beleuchtung des rechten Bremslichts zuständig ist. Wenn dieser Fehlercode aktiv ist, leuchtet in der Regel eine weiße Master-Warnleuchte im Armaturenbrett auf.

• skid steer
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• SR130
• SR150
• SV185
• TR270
• TV380

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   Prüfen Sie, ob das rechte Bremslicht dauerhaft leuchtet, auch wenn die Bremsen nicht betätigt werden.

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   Trennen Sie die rechte hintere Rückleuchteneinheit und messen Sie die Spannung am Signalkabel des maschinenseitigen Kabelbaums. Wenn 12 V anliegen, ohne dass das Bremspedal betätigt wird, liegt der Kurzschluss im Kabelbaum. Wenn keine Spannung anliegt, kann der Kurzschluss innerhalb der Leuchteneinheit liegen.

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   Verfolgen Sie den Fahrgestellkabelbaum von der rechten Rückleuchte zurück zum UCM. Suchen Sie nach Quetschstellen, aufgescheuerter Kabelisolierung oder geschmolzenen Kabeln, die den Bremslichtstromkreis mit einem konstanten 12-V-Stromkabel kreuzen.

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   Überprüfen Sie den Bremslicht-Näherungsschalter/Auslöser in der Nähe des Bremspedals/Gestänges, um sicherzustellen, dass er nicht geschlossen oder intern kurzgeschlossen ist.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Schäden während der Reparatur zu vermeiden.

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   Zugang zum Stromkreis

   Entfernen Sie das rechte hintere Rückleuchtengehäuse, um Zugang zum Pigtail-Steckverbinder zu erhalten.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss im Kabelbaum ergeben haben, lokalisieren Sie den beschädigten Abschnitt. Schneiden Sie die verschmolzenen/aufgescheuerten Kabel heraus und verbinden Sie neue Kabel mit seewasserbeständigen, wetterfesten Schrumpfstoßverbindern. Wickeln Sie den reparierten Abschnitt in einen schützenden Kabelbaumschlauch ein.

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   Leuchteneinheit ersetzen

   Wenn der Kabelbaum intakt ist, aber die Rückleuchteneinheit intern kurzgeschlossen ist, schrauben Sie die alte Einheit ab, stecken Sie die neue OEM-Rückleuchte in den Kabelbaum und befestigen Sie sie am Fahrgestell.

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   Wiederzusammenbau und Prüfung

   Schließen Sie das Minuskabel der Batterie wieder an. Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON. Löschen Sie die Fehlercodes mit einem elektronischen Servicewerkzeug (EST) oder durch Ein- und Ausschalten der Zündung (wenn selbstlöschend). Betätigen Sie das Bremspedal, um zu überprüfen, ob das rechte Bremslicht korrekt funktioniert und dass der Fehlercode 1513 nicht wiederkehrt.