Case IH 15201 – Advanced Steering Controller: Batteriespannung des Lenkventil-Steuergeräts zu niedrig.

Das System löst diesen Fehlercode aus, wenn die Spannung am Eingang des elektronischen Lenkventils, speziell am Steckverbinder C361, Pin 8, unter 9 Volt fällt.

• Steiger T4B
• Magnum series
• AFS Connect Magnum 180-380
• Puma
• Maxxum
• Vestrum
• Farmall
• Axial-Flow series
• Axial-Flow 7250
• Axial-Flow 8250
• Axial-Flow 9250
• Patriot series
• Patriot 4430
• Patriot 4440

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   Überprüfen Sie den allgemeinen Zustand der Batterie und die Ladeleistung der Lichtmaschine, um sicherzustellen, dass die Maschine weltweit eine ausreichende Spannung erzeugt.

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   Trennen Sie den Steckverbinder C361 am Steuergerät des elektronischen Lenkventils und messen Sie mit einem Multimeter die Spannung an Pin 8 bei eingeschalteter Zündung (muss 9 V oder höher anzeigen).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Lenkventil-Steuergerät führt, visuell auf Scheuerstellen, Quetschpunkte oder geschmolzene Isolierung.

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   Überprüfen Sie den Steckverbinder C361 auf Wassereintritt, herausgedrückte Pins oder Korrosion und prüfen Sie die spezifischen Sicherungen und Relais, die den Lenkventilkreis mit Strom versorgen.

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   Beheben von Problemen mit der Stromversorgung

   Wenn die Spannung an C361 Pin 8 unter 9 V liegt, verfolgen Sie den Stromkreis zurück zum Stromverteilerkasten. Lokalisieren und beheben Sie alle Unterbrechungen, Bereiche mit hohem Widerstand oder Masseschlüsse.

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   Kabel/Steckverbinder reparieren

   Reinigen Sie jegliche Korrosion am Steckverbinder C361 mit einem elektrischen Kontaktreiniger. Wenn Pin 8 beschädigt oder locker ist, ersetzen Sie den Pin-Anschluss oder fügen Sie ein Reparaturkabelstück in den Kabelbaum ein.

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   Sicherungen/Relais ersetzen

   Wenn während der Diagnosephase eine durchgebrannte Sicherung oder ein fehlerhaftes Relais gefunden wird, ersetzen Sie es und testen Sie die Spannung am Steckverbinder erneut.

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   Modulaustausch

   Wenn die Verkabelung, die Sicherungen und die Stromversorgung alle als 12V+ zum Steckverbinder liefernd verifiziert wurden, der Fehlercode jedoch aktiv bleibt, wenn das Modul angeschlossen ist, hat das Lenkventil-Steuergerät (SVC) wahrscheinlich einen internen Kurzschluss oder Defekt und muss ersetzt werden.

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   Kalibrierung

   Wenn das SVC oder das elektronische Lenkventil ersetzt wird, erfordert das neue Modul ein Software-Flashing und eine Lenkkalibrierung über das Case IH Electronic Service Tool (EST).