15203

Case IH 15203 – Steering Valve Controller (SVC): Ausfall des Lenkventil-Steuergeräts – RAM-Code-Test der Software fehlgeschlagen

Fehlerbeschreibung

Der interne Random Access Memory (RAM) im Lenkventil-Steuergerät hat seinen Selbsttest beim Start oder während des Betriebs nicht bestanden. Dies deutet entweder auf eine Beschädigung der Software oder einen physischen Hardwarefehler der Speicherchips im Steuergerät hin.

Gilt für diese Maschinen

  • Steiger T4B
  • Case IH AFS Connect Magnum Tractors (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380)
  • Case IH Vestrum CVX Series Tractors (Models 100, 110, 120, 130)
  • Case IH Farmall Tractors (40, 45, 50)

Ursache prüfen

  1. Schließen Sie das OEM-Diagnosetool an den Diagnoseanschluss an (unter Verwendung von CAN 1 HI/LO an den Pins C und D), um zu bestätigen, dass der Fehlercode 15203 aktiv ist.

  2. Versuchen Sie, den Fehlercode zu löschen und die Zündung des Traktors aus- und einzuschalten, um einen vorübergehenden Spannungsspitzenfehler während der Startsequenz auszuschließen.

  3. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der das Lenkventil-Steuergerät mit Strom und Masse versorgt, da niedrige Spannung oder schlechte Masseverbindungen Speicher-Lese-/Schreibfehler verursachen können.

  4. Verwenden Sie das Diagnosetool, um die aktuelle Softwareversion des Lenkventil-Steuergeräts zu überprüfen und festzustellen, ob ein Update verfügbar ist.

Reparaturschritte

  1. Software-Neuprogrammierung

    Versuchen Sie, das Lenkventil-Steuergerät (SVC) auf die neueste Softwareversion (z. B. SVC-Softwareversion 2.02) neu zu programmieren.

  2. Hardware-Austausch

    Wenn das Software-Update fehlschlägt, abbricht oder wenn der Fehlercode 15203 sofort nach einem erfolgreichen Flash zurückkehrt, ist die RAM-Hardware im Steuergerät physisch defekt. Ersetzen Sie die Lenkventil-Steuergeräteinheit (oft in die Lenkventilbaugruppe integriert).

  3. Konfiguration

    Nach der Installation eines neuen Lenkventils/Steuergeräts laden Sie den korrekten Maschinendatenkonfigurationsdatensatz hoch (z. B. den Controller-Datensatz für die erweiterte Lenkkonfiguration).

  4. Kalibrierung

    Führen Sie die Lenkkalibrierungsverfahren gemäß den Anweisungen im Servicehandbuch durch, um den neuen Controller mit den Haupt- und Sicherheitscontrollern zu synchronisieren.

  5. Abschließender Test

    Löschen Sie alle Fehlercodes und testen Sie das Lenksystem unter Last, um sicherzustellen, dass der CAN-Bus ordnungsgemäß kommuniziert und keine Fehlercodes erneut auftreten.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Software des Lenkventil-Steuergeräts (SVC)

    51631896

    Version 2.02

  • Datensatz für erweiterte Lenkkonfiguration

    51573865

    Erforderlich beim Austausch des Steuergeräts

  • Lenkventilbaugruppe (mit integriertem Steuergerät)

    90347744

    Die Passform hängt stark vom spezifischen Magnum- oder Farmall-Modell ab; überprüfen Sie dies anhand der Seriennummer der Maschine.

  • Lenkventilbaugruppe (mit integriertem Steuergerät)

    84198317

    Die Passform hängt stark vom spezifischen Magnum- oder Farmall-Modell ab; überprüfen Sie dies anhand der Seriennummer der Maschine.

  • Lenkventilbaugruppe (mit integriertem Steuergerät)

    47403487

    Die Passform hängt stark vom spezifischen Magnum- oder Farmall-Modell ab; überprüfen Sie dies anhand der Seriennummer der Maschine.

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