15206 - AST

Case IH 15206 - AST – Steering Valve Controller (SVC) / AST: Lenkventil-Steuergerät hat CAN-Bus-Offline-Status erkannt.

Fehlerbeschreibung

Das Lenkventil-Steuergerät hat die Kommunikation mit dem Controller Area Network (CAN-Bus) des Traktors verloren. Das Steuergerät kann die erforderlichen Nachrichten zur Koordination der Lenkfunktionen mit den anderen Systemen der Maschine weder senden noch empfangen.

Gilt für diese Maschinen

  • MAXXUM T4E
  • VESTRUM CVX
  • Farmall Series 40, 45, 50, and 115U
  • AFS Connect Magnum Series 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, and 380
  • Vestrum CVX Series 100, 110, 120, and 130

Ursache prüfen

  1. Greifen Sie über das Kombiinstrument (H-Menüs, R1-Modul, Menü H3, AST-System) auf die On-Board-Diagnose zu, um den Subsystemstatus zu überprüfen.

  2. Führen Sie bei ausgeschalteter Zündung einen CAN-Bus-Widerstandstest am Diagnose-Steckverbinder (Pins C und D) durch; der Wert sollte genau 60 Ohm betragen.

  3. Überprüfen Sie den Kabelbaum visuell auf Scheuerstellen oder Abrieb unter der Kabine und prüfen Sie die SVC-Steckverbinder auf Feuchtigkeit, verbogene Pins oder Korrosion.

  4. Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), um zu überprüfen, ob das AST/SVC das einzige Offline-Modul ist.

Reparaturschritte

  1. Fehler isolieren

    Wenn der CAN-Bus-Widerstandstest fehlschlägt (nicht 60 Ohm), suchen und überprüfen Sie die CAN-Bus-Abschlusswiderstände. Ersetzen Sie alle fehlerhaften Abschlusswiderstände.

  2. Stromversorgung und Masse prüfen

    Trennen Sie den Kabelbaum vom Lenkventil-Steuergerät. Schalten Sie die Zündung ein und überprüfen Sie, ob das Steuergerät ordnungsgemäß mit 12 V versorgt wird und eine solide Masseverbindung hat.

  3. Datenleitungen testen

    Überprüfen Sie bei eingeschalteter Zündung die Spannung an den CAN-Bus-Datenleitungen am Steuergerät-Steckverbinder. Die gelben und grünen CAN-Leitungen sollten ungefähr 2,4 bis 2,5 Volt anzeigen.

  4. Verkabelung reparieren

    Wenn Stromversorgung, Masse oder CAN-Spannungen fehlen, verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zur Hauptverbindung und reparieren Sie alle gebrochenen Kabel oder korrodierten Steckverbinder.

  5. Steuergerät ersetzen

    Wenn der Kabelbaum vollkommen intakt ist, die Spannungen korrekt sind und der CAN-Bus-Widerstand 60 Ohm beträgt, liegt ein interner Fehler des Lenkventil-Steuergeräts vor und es muss ersetzt werden.

  6. Software-Kalibrierung

    Wenn ein neues Lenkventil-Steuergerät installiert wird, muss es mit dem Case IH Electronic Service Tool (EST) geflasht und kalibriert werden, um dem spezifischen Datensatz des Traktors zu entsprechen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Lenkventil-Steuergerät (SVC) / AST-Modul

  • Software / Datensatz (SVC Version 2.02)

    51631896

    OEM-Software-Teilenummer für SVC Version 2.02

  • Datensatz des Advanced Steering Configuration Steuergeräts

    51573865
  • CAN-Bus-Abschlusswiderstand

    Erforderlich, wenn der 60-Ohm-Widerstandstest aufgrund eines durchgebrannten Widerstands fehlschlägt

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