Case IH 15206 – Steering Valve Controller (SVC): Das Lenkventil-Steuergerät hat festgestellt, dass der CAN-Bus offline ist.

Dies deutet darauf hin, dass das elektronische Lenkventil keine Nachrichten mehr über den CAN-Datenlink empfängt. Die Kommunikation zwischen dem Lenkventil-Steuergerät, der Traktorsteuereinheit (TCU) und anderen Geräten am CAN-Bus wurde unterbrochen.

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   Überprüfen Sie die Batteriespannung, um sicherzustellen, dass das Lenkventil-Steuergerät die richtige Spannung erhält (zugehörige Fehlercodes 15200 und 15201 weisen auf Spannungsprobleme hin, die das Steuergerät offline schalten können).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der das Lenkventil-Steuergerät mit dem Haupt-CAN-Bus verbindet, auf Feuchtigkeit in den Steckern, Korrosion oder physische Schäden.

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   Testen Sie die CAN-Bus-Terminatoren auf den Standardwiderstand von 60 Ohm zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Leitungen bei abgeklemmter Batterie.

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   Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), um zu sehen, ob das Lenkventil-Steuergerät im Netzwerk sichtbar ist.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Spitzen während der Prüfung zu vermeiden.

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   Steckverbinder prüfen und reinigen

   Suchen Sie das Lenkventil-Steuergerät. Trennen Sie den Hauptkabelbaum und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, zurückgeschobene Pins oder Wassereintritt. Reinigen Sie sie mit Kontaktreiniger und tragen Sie Dielektrikumfett auf.

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   CAN-Bus-Verkabelung überprüfen

   Verfolgen Sie mit einem Multimeter die CAN-High- und CAN-Low-Kabel vom Lenkventil-Steuergerät zurück zur nächsten Spleißstelle oder zur Traktorsteuereinheit (TCU). Reparieren Sie alle offenen oder kurzgeschlossenen Kabel.

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   Defekte Terminatoren ersetzen

   Wenn die CAN-Bus-Abschlusswiderstände den Prüfstandstest nicht bestehen (z. B. offener Stromkreis anstelle von 120 Ohm pro Widerstand), ersetzen Sie diese.

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   Firmware aktualisieren

   Wenn die Verkabelung und die Terminatoren intakt sind, schließen Sie die Batterie wieder an und verwenden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), um die Firmware des Displays und des Lenksteuergeräts zu flashen/aktualisieren.

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   Steuergerät ersetzen

   Wenn das Steuergerät offline bleibt und kein Firmware-Flash akzeptiert, ist das Lenkventil-Steuergerät selbst intern defekt und muss ersetzt werden.

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   Rekalibrieren

   Nach dem Austausch des Steuergeräts führen Sie eine Lenkwinkel- und Ventilkalibrierung mit dem EST oder dem AFS-Display in der Kabine durch.