Case IH 15207 – Steering Valve Controller (SVC): Lenkventil-Steuergerät hat eine doppelte Quelladresse erkannt.

Das Lenkventil-Steuergerät (SVC) hat ein anderes Modul oder einen anderen Knoten im Controller Area Network (CAN)-Bus des Traktors erkannt, das/der genau dieselbe Netzwerk-Quelladresse wie es selbst sendet. Dies führt zu einem Kommunikationskonflikt, der die Hauptsteuergeräte daran hindert, das Lenkventil ordnungsgemäß zu identifizieren, Befehle an dieses zu senden oder Daten von diesem zu empfangen.

• Steiger T4B
• Case IH AFS Connect Magnum Series (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380)
• Case IH Vestrum CVX Series (Models 100, 110, 120, 130)
• Case IH Farmall Series (Models 40, 45, 50 with Cab and CVT)
• Case IH Steiger / Puma Series

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   Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) mit dem Diagnoseanschluss und scannen Sie den CAN-Bus, um alle aktiven Module zu identifizieren und auf falsch konfigurierte Steuergeräte zu prüfen, die die falsche Adresse senden.

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   Überprüfen Sie die Softwareversionen und Datensätze des Lenkventil-Steuergeräts (SVC) und des redundanten Lenksteuergeräts (SRC), um sicherzustellen, dass ein kürzlich erfolgter Modulaustausch oder ein falsches Flashen keinen Konflikt verursacht hat.

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   Überprüfen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum auf Kurzschlüsse zwischen CAN High und CAN Low oder Beschädigungen, die zu Datenkorruption und falsch gelesenen Adressen führen könnten.

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   Trennen Sie die Batteriestromversorgung, um einen Hard-Reset des CAN-Bus-Netzwerks durchzuführen, der vorübergehende Kommunikations- oder Initialisierungsfehler beheben kann.

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   Konfigurationskonflikte beheben

   Wenn das EST ein Softwarekonfigurationsproblem aufdeckt, flashen Sie das Lenkventil-Steuergerät (SVC) und das redundante Lenksteuergerät (SRC) mit der korrekten Softwareversion und dem Advanced Steering Configuration-Datensatz für Ihre spezifische PIN/Seriennummer neu.

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   Steuergerät lokalisieren

   Wenn das Modul intern defekt ist und ersetzt werden muss, lokalisieren Sie das Lenkventil-Steuergerät. Bei vielen Case IH Modellen ist es extern in der Nähe des hydraulischen Lenkventilblocks unter der Motorhaube oder in der Nähe des Knickpunkts bei 4WD Steiger Modellen montiert.

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   Modul ersetzen

   Trennen Sie die elektrischen Kabelbäume vom defekten Lenkventil-Steuergerät und entfernen Sie es aus seiner Halterung. Installieren Sie das neue Steuergerät und schließen Sie die Kabelbäume wieder an.

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   Neues Modul programmieren

   Verwenden Sie das Case IH EST, um das neu installierte Steuergerät mit der korrekten Software zu flashen und seine richtige CAN-Quelladresse zuzuweisen.

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   Lenksystem kalibrieren

   Nach dem Austausch oder der Neuprogrammierung müssen Sie eine AccuGuide-/Lenkventilkalibrierung durchführen. Dies geschieht typischerweise über das AFS Pro 700 oder Pro 1200 Display in der Kabine, um sicherzustellen, dass das Steuergerät den Lenkwinkelsensor genau ausliest und das Ventil korrekt ansteuert.