Case IH 15208 - AST – AST (Advanced Steering) control subsystem / Steering Valve Controller (SVC): Ausfall des Lenkventil-Steuergeräts – Software-Interpolationsüberlauf oder -unterlauf oder inkorrekte Daten.

Interner Software-Berechnungsfehler oder Speicherproblem innerhalb des Lenksteuergeräts. Insbesondere hat die Software versucht, eine mathematische Operation durchzuführen, die ihre programmierten Grenzen überschritten hat (Überlauf/Unterlauf), oder sie hat beschädigte oder inkorrekte Konfigurationsdaten empfangen/verarbeitet.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Farmall Series: 40, 45, 50 (with Cab and CVT), and 115U Efficient Power
• AFS Connect Magnum Series: 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380 (Tier 4B and Stage V)
• Puma Series: 150, 165, 180, 185, 200, 220, 240
• Optum Series: 270, 300
• Maxxum Series: CVT and 16/17x16 Transmissions
• Vestrum Series: ActiveDrive8 and CVX (Models 100, 110, 120, 130)

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   Fehlerspeicher prüfen: Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) und navigieren Sie zum AST-Modul (R1-Modul, Menü H3 bei einigen Instrumentenanzeigen).

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   Begleitcodes prüfen: Prüfen Sie, ob andere interne Software- oder Spannungscodes vorhanden sind, die die Datenbeschädigung verursacht haben könnten, wie z. B. 15200/15201 (Batteriespannung zu hoch/niedrig), 15202 (Software-Flash-Test fehlgeschlagen) oder 15203 (RAM-Code-Test fehlgeschlagen).

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   Softwareversionen überprüfen: Überprüfen Sie die aktuelle Softwareversion des Lenkventil-Steuergeräts (SVC), des redundanten Lenksteuergeräts (SRC) und des erweiterten Lenkkonfigurationsdatensatzes.

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   Diagnosetool anschließen

   Schließen Sie den Case IH EST Diagnose-Laptop an den Diagnoseanschluss der Maschine an.

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   Software aktualisieren

   Flashen/Aktualisieren Sie das Lenkventil-Steuergerät (SVC) und das redundante Lenksteuergerät (SRC) auf die neueste OEM-Softwareversion (z. B. Version 2.02 oder neuer, abhängig vom genauen Traktormodell).

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   Datensatz neu laden

   Laden Sie den Datensatz des erweiterten Lenkkonfigurationssteuergeräts (z. B. Datensatzversion 3.2) neu, um die „inkorrekten Daten“, die den Fehler verursachen, zu überschreiben.

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   Fehlercodes löschen

   Löschen Sie die Fehlercodes und betätigen Sie die Zündung.

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   Lenkung kalibrieren

   Führen Sie das Kalibrierungsverfahren für das Lenksystem durch, wie im EST beschrieben.

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   Steuergerät ersetzen

   Wenn das Steuergerät den Flash-Vorgang nicht annimmt oder wenn der Code sofort zurückkehrt und eine dauerhafte interne Speicherbeschädigung anzeigt, muss die physische Hardware des Lenkventil-Steuergeräts ersetzt und neu programmiert werden.